ＮＳＲ50 キャブＰＥ24 セッティング

ご質問です。ＮＳＲ50（前期）にリップス63ＣＣステージ1を組み込みましたが、キャブのセッティングが上手くいきません。
1・仕様がキャブＰ24Ｅ・ＭＪ125・ＳＪ40・ニードル36Ｓ上から２段目
・エアスクリュー1と1/2回転・アイドルスクリュー1と1/2回転。エアクリ・網型直キャブ。チャンバー・社外不明。プラグ・イリジュウム　9番・・・・最初エンジンが掛からず。アクセルを開けながらキックすると何とかＥＧは掛かりましたがアイドリングせず。

2.ＳＪ50・ニードル下から２段目・エアスクリュー・アイドルスクリュー調整変更・・・・ＥＧ掛かりアイドリングするがアクセルをあおるとモタモタして、ＥＧ止まり。

3.ＳＪ45・ニードル上から２段目・エアスクリュー・アイドルスクリュー調整変更・・・・２番の状況と変わりなし。

1・2・3全てプラグは白く多少濡れている感じです
セッティングのアドバイスをお願い出来ないでしょうか？

No.2 回答者： hiroki45 回答日時： 2010/04/19 23:26

　焼きつきが怖いのは理解しますがオイルポンプ装着のまま混合燃料だと燃調が濃すぎます

　僅か６行程度の記述で判断するのは　心苦しいのですが　ピストン　シリンダの誤組が一番
疑わしいです　組み付け時　リングの噛り　ポートの噛り　ピストンの向き　
シリンダにはニジカルメッキと思いますが　傷は確認してますよね　　
ピストンとシリンダのクリアランスの確認　リングのクリアランスの確認　当然組み立て前に
していますよね　　チョコチョコとキャブをいじらず　一番最初に戻し　まずＥＧに
火が入るようにしましょう

　まずありえないのですが　部品の梱包ミスで　部品の組み合わせが違っている
10000にひとつの確率なんですけど

No.1 回答者： hiroki45 回答日時： 2010/04/19 20:42

これシリンダーのキットですよね　新品なんでしょうか？

　Ｍ/Ｊが大きいような　文面だけですと　リードバルブが開いているような
ピストンリングの誤組の感じも　キック軽くありません？？

　リングのトップとセカンド間違えてませんか？

この回答へのお礼

有り難うございます。　hiroki45さんのおっしゃるように、シリンダー＆ピストン＆ガスケット類のセットでした。えーと、補足をさせていただきますと、全部自分で組み付けしております。リードバルブは自分で清掃しましたが開いている感じはしませんでした。（組み付け時に、上下入れる方向は悩みました）、キックはボアアップ前と比べてもそれほど軽くありません。リングは購入時に組んでありました。気になったのが、オイルポンプを付けてありますが、焼きつき防止にガソリンに45：1の割合で2ＳＴオイルを足しています。どうぞよろしくお願いします。

お礼日時：2010/04/19 22:22