No.5ベストアンサー
- 回答日時:
いなかのくるまやです。
いくらなんでも韓国から現地仕様車をわざわざ単独輸入して、
国内法規に適合させ登録しようというのは「できないではないが
しないほうがよい」になりますね~。
新車で国産高級車あたりが買えてしまうほどの出費??となる
可能性が極めて高いです。
ざっと全国業者オークションを検索してみましたところ、
Hyundaiの車なら、意外とちょくちょく出ているようです。
車種はTB、エラントラ、ソナタ、サンタフェ、グレンジャー、
トラジェ・・などなどあるようですが、中でもTBのタマ数が
最も多いようです。(といっても絶対値は少ないのですが)
そういった状況ですので、最寄の中古車販売店にて相談すれば
高い評価点のついた程度のよい物件を「オンライン落札&陸送」
という方法にてあっさり手配することもできたりしますよ。
とはいえ私のとこに「韓国車が欲しい!」と相談されたケースは
過去に一度もないですし、多くの販売店も同様じゃないかと
思いますから、ビックリされるかもしれません・・・・。
(私自身、韓国車はまったくもってまともに触れたことがないです)
でも製品クオリティ的には意外とイケてるのかもしれませんね~。
北米市場あたりでは相当な売れ行きだったりするようです・・。
「モノを見る目が厳しい」はずの欧米人が買ってるわけですからねぇ。
つっか彼らは「まずコストありき」なのかもしれんですけどね・・。(笑
No.6
- 回答日時:
>日本に持ってきて乗る事は可能でしょうか?
予算に上限がなければ大丈夫ですが
150万円位は最低限必須です。
ですので
これはあきらめましょう。
ヒュンダイならば
正規販売店がありますので
取り扱い車種の中で選択頂けますと幸いです。
No.4
- 回答日時:
>現地で買って、日本に持ってきて乗る事は可能でしょうか?
可能です。
ナンバー取得時に、日本の保安基準・安全基準に合うように改造が必要です。
通常、自動車本体価格の倍近い価格になる様ですね。
個人で行なえば、各種依頼手数料が不要ですから幾分安くなります。
日本に輸出していた自動車なら、日本の保安基準に合った部品が韓国メーカーにあります。
>故障したら、あきらめる覚悟です。
ベストな考えです。
ただ、韓国の自動車は「日本メーカーの技術移転」で誕生した経緯があります。
ですから、現在の自動車でも多少国産車の部品が利用出来る場合もあります。
現代自動車の場合、三菱自動車からの技術移転です。
この関係は最近まで続き、三菱自動車は現代自動車の国内販売代理店となっていました。
全国の○○三菱自動車販売店で、現代自動車を販売していました。
No.2
- 回答日時:
ヒュンダイのソナタなど数種類は日本で販売されていましたので、中古もまだ流通しているかと思います。
ヒュンダイの日本での乗用車販売部門は撤退しましたので、新車は正規としては手に入りません。
ただ、大型バスは現時点でも販売されています。
他の韓国自動車メーカーは日本で販売されていませんね。(KIAなど。)
日本に並行輸入して登録するには、日本の厳しい法規制をクリアする事と、日本の排気ガス規制にクリアしている証明が必要です。
排ガス規制の証明を取るだけで、改造が無いとしても50万以上程度かかるようです。
NGであれば、高価な対応させる為の部品を作って再度試験を受ける必要があります。
また、法規制に関して、勧告は左ハンドルですから、右ハンドル仕様の部品を手に入れる必要があること、灯火類などを日本の使用にあわせることなどが必要になります。
まぁ、新車を買われてきて、壊れたらあきらめられるという道楽であれば、良いかと思います。
車輌価格プラス日本での登録代費用などを合わせてトータルで150万~200万程度用意されて考えれば使い捨ての車は用意出来るかもしれません。
保証などは正規輸出国では有りませんので、元々ありませんからね。
No.1
- 回答日時:
一応、ウェブサイトでは各地に販売拠点があるようですが...
問い合わせてみては?
何でわざわざ韓国車が欲しいのか興味深いところではあります。
参考URL:http://www.hyundai-motor.co.jp/
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