No.1ベストアンサー
- 回答日時:
シートサイズの変更は分かりませんが・・・。
ザックス社製のショックは、ショックからの異音がある為に、国内製に変わった様です。
(コストの関係もあるのでしょうが・・・。)
今回のマイナーチェンジで、
フロントグリルを、より精悍でワイド感を強調したデザインに一新、ボディカラーを全色入れ替え。
アウトサイドドアハンドルにはクロームメッキを採用。
一部グレード体系の見直しを行い、上級「20G」、標準「20S」、フルタイム4WDモデル「20G FOUR」を設定。
(「20S FOUR」が廃止になりました。)
大径メーターを採用、瞬間燃費やメンテナンス必要時期等、様々な情報を表示させる車両情報ディスプレイを新たに設定。
ドライバーのアクセル操作を補正し、燃費の良い発進をサポートする「スムーズ発進アシスト機能」、エンジンとエクストロニックCVTを協調制御し、エコドライブのサポートを行う「ECOモード機能」を採用。
(「平成22年度燃費基準+15%」を達成し、環境対応車普及促進税制に適合しました。)
又、あわせてオーテックジャパンよりリリースされるデュアリス「クロスライダー(CROSSRIDER)」も仕様向上を行っています。
専用18インチアルミロードホイール&専用215/55R18タイヤの採用。
フルオートエアコンとキセノンヘッドランプを全車に標準装備。
この回答へのお礼
お礼日時:2011/01/22 20:01
なるほど、ダンパーにリコールがあったのですね。
初期と後期との乗り味が変わっていた理由がわかりました。
また、細かい変更点を教えて頂きありがとうございました。
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