専門家の方にご教授願います。
当方所有 18年式 アリオン 1800 走行33千キロです。
エンジンは1800ccの1ZZ-FE
昨年よりアイドリングにバラつきが発生し、ディーラーに持ち込み修理対応してもらってますが一向に
改善しません。
症状
Dレンジに入れた状態でのアイドリングが不安定 550~650前後でのバラつき
550rpm位までの落ち込みが多く振動多発で不快な状態
バックからDレンジに入れた状態で息継ぎを起こし1テンポ出足が遅れる
今までの対策
Vベルト交換
プラグ交換
エアクリ交換
IUSVの交換
エンジンマウント交換
CPUリセット
以上の対策をしましたが、全く効果ありませんでした。
どなたかご存じの方教えてください。
よろしくお願いします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
スロットルボデーもしくはエアフロの交換はどうですかね・・・。
1NZの話で申し訳ないのですが、加速不良なんかはエアフロで解決するケースがあるもので。
1度だけあったのですがO2センサーの不良で燃調うまくいかずラフアイドルになるケースもありました。
制御範囲内というか閾値内でダイアグは拾わず、データモニ確認しながらで異常確認して試しに同型車と
O2センサ置換えてみたら改善したケースもありました。
なので、EFI系のセンサ総とっかえくらいの潰し込みですかね。
保証年数今年いっぱいですし、なんとか解決されるといいですね。
参考になればと思います。
この回答への補足
早速の的確なご回答ありがとうございますm(__)m
記入間違ってました。すみません。
スロットルボディはassayで交換していました。
この中にISCVが一体で入ってるんですかね?
となればやはりo2センサーを疑うべきですか?
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