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ベンツEクラス(1.8L)やボルボV70(1.6L)など近年の欧州車には、従来のイメージからすると車体サイズに対しかなりの小排気量のエンジンに過給器を組み合わせて、重量削減による環境負荷性能とエンジンパフォーマンスの両立を計ったモデルが現われていますが、日本車にこのようなベクトルが見られないのはナゼでしょうか?

A 回答 (11件中11~11件)

>日本車にこのようなベクトルが見られないのはナゼでしょうか?


ターボに関してはとうの昔、20年ほど前に流行しましたが、思ったより燃費が悪く廃れてしまったとうのが現状では?
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