ロングフォークジョイントの取り付けについて

ドラッグスター1100の乗ってます。10cm延長のロングフォークジョイントを取り付けようと思っていますが、その耐久性が気になります。普通の扱いで280kgの車重に耐えられるのでしょうか？また操作性はどう変化があるのでしょうか？高速ではハンドルがぶれたりしないのでしょうか、教えていただきたいと思います。

No.2 ベストアンサー 回答者： makenaizoDS 回答日時： 2012/10/01 01:12

　　私は　DS１１００　　フォークジョイント　２００ｍｍ　トリプル角１２°愛用しています　最初は　カーブも　直進も　苦労しました

　　３時間位　練習したら　カーブも　直線も安定走行出来るようにになりました。　今のところ速度９０キロまでしか出さないよう　
　　に　しているのでフラツキなど　有りません　これ以上の速度は　まだ未体験なのでお答え出来ませんが　ロングホークに

　　すると　普通の操作感覚での操作では、危険です　又　ハンドル周りも　ノーマルより充分点検を怠らずに頑張りましょう　

　　とにかく操作に慣れるまでは　腕も肩も疲れます　慣れてしまえば　楽なもんですが　一つ言えるのは　高速は　

　　お勧めしません　もしタイヤで異物でも踏もうものなら　たぶんハンドル操作が　ノーマルより難しいので　大事故に　

　　繋がるでしょう　アメリカンなので　５０キロー７０キロで　楽しみましょう　その速度なら　何も問題ありません　

この回答へのお礼

ありがとうございました。
高速でツーリングする機会が多いので考えます。
見た目より、安全第一ですからね！

お礼日時：2012/10/10 15:13

No.1 回答者： tyagayu 回答日時： 2012/09/28 23:59

まず、トリプルツリーなどがノーマルの場合。

良いことは１つもありません。
耐久性云々もありますが、それ以前にまともに走れなくなると思った方がよいでしょう。
トレール量が大幅に変わってしまいますので。
見た目もただ単にフォークを延長するだけではフレームラインが前上がりになってしまいカッコ悪いですな。
お金を掛けずにロングフォーク化したいなら、最低でもレイクしたトリプルツリーを装着することをおすすめします。
耐久性はその後の話ですが、実質的に考えて微妙な線だと思います。
私は個人的には使いたくないですけれど。

この回答へのお礼

ありがとうございました。
２人の解答を考慮しノーマルで使用したいと思います。
長く、安全に乗りたいですからね。

お礼日時：2012/10/10 15:14