マークII アリスト

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質問者：RUKAYOMI
質問日時：2012/10/08 15:42
回答数：4件

今どっちを買うか悩んでいて

マークII アリストの

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教えてもらいたいです

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回答 (4件)

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No.4

回答者： tutan-desu
回答日時：2012/10/09 07:56

単にドリフトが目的なら、もっと軽いロードスターのような車の方が安上がりです。

マークIIやアリストでドリフトさせようと思うと、相当チューンアップしてパワーを上げないと、もともとの車重が重いので厳しいです。エンジンだけでなくタイヤもすぐにパーになるので、もちろん金がかかりますよ。

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お礼日時：2012/10/12 13:09

No.3

回答者： torab
回答日時：2012/10/08 22:01

格で言えばアリストが上です。

当時、アリストはクラウンと同格で、上品なクラウンに対してスポーツ性を強調した上級モデルです。
ＢＭＷ、ベンツなどのスポーツモデルと張り合える国産最速セダンとして鳴らしました。
クルマ好きな取締役がオーナーとしてイメージされます。

マークIIは、ワンランク下で、当時、マークII、クレスタ、チェイサーの3姉妹で売られていました。
チェイサーがスポーツ、クレスタが上品を売り物にしたのに対して、マークIIは中性。
課長からヒラ部長がオーナーイメージです。

マークIIの利点は販売台数も多かったし、中古で上玉が多そうで、故障も少ないことでしょうか。

もし、同じ値段で売られていたら、マークIIの方が機関的な信頼感は高いでしょう。

アリストは、過激な走りをしていたことからくるヤレが心配なケースがあるかもしれません。

ただし、車として面白いのはアリストだと思います。
所有する喜びもあると思います。