No.2
- 回答日時:
No.1です。
追記します。エイプの車体と出力を考えるとハイグリップタイヤは
オーバークオリティだと思います。
タイヤ代はオイル交換に回した方がいいかもしれないですね。
エンジンを労わってあげましょう。
それと加速力が上がったら次はブレーキの強化でしょう。
ステップは地面に磨るようになって、バンク角に不満を
感じるまで不要だと思います。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
前提ですが僕はNSRでジムカーナをかじっている程度の人間です。
エイプ100と言う事はOPENの4stクラスに参戦すると思うのですが、
4stエンジンをNSRのフレームに乗っけて参戦してくる強者もいる
クラスです。
ポジション変更レベルで勝ち残れるとは思いませんので、改造費を
考えれば2stミニを購入した方がトータルで安くつくと思います。
4stがエイプが好きなんだと強いこだわりがあれば、腕を磨きながら
少しずつ改造していくのも、PSのグランツーリスモチックで
楽しいかもしれませんね。
僕なら何処をいじってもNSRの車体には勝てないので加速重視で
ボアアップとスプロケ交換を優先すると思います。
楽しんでくださいね!!
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