A 回答 (16件中11~16件)
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No.6
- 回答日時:
私だけかも知れませんが、インストゥルメントパネルのデザインを最重視します。
速度計やタコメーターのデザイン、エアコンや空調のスイッチの色、手触り、デザイン、ステアリングのデザインです。なんといっても一番長く目にする部分ですので。私の経験では、この部分がきっちり作られた車は、トータルでバランスのよいデザインになっていると思います。でも、スタイリングだけでいうと、斜め後ろからみた状態を気にします。
No.5
- 回答日時:
こんにちは、honiyonです。
私の場合は燃費と値段が前提になります。 どんなに良い車でもカタログ燃費がひどければ対象外になります。(15km/L未満はゴメンナサイ) 値段はその車トータルで見て判断します。
次に好みだと思いますが、私はコラムシフト/CVT/センターメーターが好きなので、これらが該当しているかをチェックします。
あとどれだけ室内が広いか。 私は時々自転車を積み込む事があるので、リアシートを畳み込めるタイプのバンやワゴンを主にカタログをあさります。
色については個性がないと言われますがシルバーを選択しています。 一番汚れが目立たない・・・(笑)
形についてはあまり気にしません。 形より室内のデザインかな。
私は3ヶ月ほど前に車を購入しました。 上記のような判断をしていき最終候補にプリウス/スパーキー/ムーヴ/ワゴンRが残りました。 かなり悩んだのですが値段と燃費、維持費等の問題からワゴンR FM CVTを選びました。 コラムシフトだと思いこんでいたもので、フロアシフトだと購入後に気づきかなりショックでしたが全体として満足しています。燃費も平均して 14km/L越えているので良いのではないでしょうか。 MoveのCustomLならCVTでコラムシフトのようですが、FM CVTに比べちょっと値段が高いですね。
Priusのバン/ワゴンタイプでないかなぁ。 出ていたら迷わず飛びついていたかも知れない・・・笑(独り言) 私の最終目標はPriusです。
参考になれば幸いです(..
No.3
- 回答日時:
現実問題予算的な制約がありますので、
まずは値段ですかね。
その範囲の中で、
形と性能のバランスですかね。
いくら性能が良くても、好みではないスタイルであったり、格好良くても走りがショボショボでは買えませんね。
色は、優先順位としてはかなり下です。
私の選択基準は、
1:2ドアクーペであること(あ、形が一番でした)
2:現実に買える値段であること。
(いくらイカしてても、360モデナは買えません)
3:同クラスの他車に対して、一番ではなくても、
見劣りしない動力性能を持っていること。
4:デザインがイカしていること。
5:好みの色があること。
私は、S15を買いましたが、
ショールームで見てから3日後に買ってました。
1~5全て合致したもので。
(ガラスのミッション以外は超満足です)
No.2
- 回答日時:
自分の場合はまず使い道でした。
子供が生まれるにあたって、それまで乗っていた2ドアスポーツクーペではチャイルドシートが乗らず、また友人とちょくちょく行くキャンプにも荷物が乗せれないと不便があったので、車内が広く使えるミニバンになりました。
次に取りまわしのしやすさで、ペーパーの家内でもいざと言う時に乗りやすい大きさを選びました。その結果7人乗りは不必要(取りまわしでも燃費でも)となり、5人乗りとなりました。
次に価格と品質の兼ね合いで、自分の経済状況にあった車の選定をしました。特に乗り心地は重要視しましたね。あとはやはり品質かな?プラスチッキーな内装はどうも駄目なので・・・・。更に言うなら同じような品質であれば、ト○タは他より1割は高かったので自分的には遠慮してしまいました。
今は自分の車(三菱RVR)より車体が大きくて安い車も多々ありますが、非常に気に入ってます。単に大きいのではなく、取りまわしと価格と内装の出来には大満足なので。
人によっては中途半端と言われる車(大きくも無いし安くも無い)だけど、全てに理由があって選べば誰にどう思われても自信を持って乗れますね。(^O^)
カタログ見てる時が一番ワクワクしますよね。是非良い車を見つけて下さいね。
No.1
- 回答日時:
4人家族で近くに親がいて時々乗せます。
私がファミリーカーを選ぶ際に重視した点です、
重要度の高い順に挙げます。
1.メーカー … 私はトヨタ信奉者 (^_^:
2.乗れる人数 … 普段何人乗るか
3.車の大きさ … 駐車場に入るか、経済的か
4.安全性 … 衝突した時の事を考える
5.価格 … オプション含めて妥当なところ
6.色 … 妻と相談して
7.スタイル … 同上
こんなとこでしょうか。
自分だけが気に入る車が欲しい場合は全く違った見方でしょうね。
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