サンバー（TT2) リヤハブベアリング交換の件

教えてください。　サンバーのリヤハブベアリング交換にプレス機は必要でしょうか？

必要なければ自分で交換してみようと考えていますが、その際必要最低限の工具は何が必要でしょうか？　どうぞよろしくお願いします。

No.2 ベストアンサー 回答者： kaitaiya 回答日時： 2014/12/20 23:45

整備書だとプレスが指定されています。

まずドライブシャフトを外すのにミッション側はＹ字型のリムーバーをひっかけて外します。
ホイル側はブーラーで抜きます。（ドラシャを押し込むように）

こういうの
http://www.straight.co.jp/item/19-951/
http://vivio.jpn.org/bolog/2011/06/post-356.html
http://www.happytools.com/gare-ji/hasco-bc302.htm

http://www.straight.co.jp/item/19-9944/

次にハブを外します。
まず車体からトレーリングアームを外して万力などに固定、スライディングハンマータイプのハブブーラーで外します。

こういうの
http://www.straight.co.jp/item/19-9431/

この段階でベアリングにご対面、ベアリングおよびオイルシールはドラフトバーなどで打ち抜きます。（整備書には黄銅鋼の、などと指定してありました）

治具（インサーター=特殊工具）を介してベアリング（裏表　計２個）とオイルシールを圧入します。
同様にしてハブもプレスで圧入

あとはそのまま組立です。
ドラシャはミッション側はそのまま手で押し込む、ホイール側はセンターナットを締めこむことでｏｋです。

大雑把な流れはこんなとこです。

この回答へのお礼

工具の写真までありがとうございます。工具を揃えていればそれなりの値段になりますね。
素直に修理工場へ行ったほうがいいかもですね。

お礼日時：2014/12/21 00:12

No.1 回答者： Cat-shit-one 回答日時： 2014/12/20 22:27

http://minkara.carview.co.jp/userid/491698/car/4 …

＞プレス機は必要でしょうか？
まずは、ベアリングを抜かなきゃならんのでは？？

抜くのはプーラーとドリフト、ハンマーがあれば抜けると思う。
打ち込みは、古いベアリングを当て物にしてたたき込めばOKだと思います。