No.4
- 回答日時:
>乗っても近場ぐらいです
>車が走行中
めったにのらない車で、単に走行中では、何とも、エンジン始動してどれくらい走ってから?。
最低でも、始動後、暖気運転とまでゆかなくても、アクセル踏んで吹き上がり状況、アイドリングが安定しているかの確認は必要かな?。
現状は?復活してそのまま、工場に持ち込んでも状況が再現できなければ、原因の特定は多分無理でしょう。
エンジン停止すると、ブレーキの倍力装置は働きません、文字通り普段の倍の力で踏む必要があります。
パワステも電動でなければポンプが止まっているので効きません。
本当にブレーキ踏む、が原因なら、再現可能ですが、倍力装置のダイヤフラムに穴が開けばエンストも考えられますが、それなら復活してもブレーキの利きは非常に悪いはず、一時的に・・・も否定はできませんが。
逆のケースで倍力装置が働かなかった経験1度だけあります、デーラーに持ち込み検査、わずかに値は低いが・・・、以後現在まで異常はありません。
ブレーキランプの負荷で電圧低下、セル再スタート可能ならまず考えられません。
No.2
- 回答日時:
走行中にエンジンが止まってすぐかかるなら、バッテリーの問題ではないでしょう。
今の状態で修理工場やディーラーまで乗っていくのは危険なので、電話して取りに来てもらう様に依頼してください。
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