(1)後部座席でチャイルドシート2個つけて、間に大人が座ることが可能なのでしょうか?
やはりかなり窮屈なのでしょうか。
(2)さらに、後部座席の真ん中(2点式シートベルト?)に、チャイルドシート(4歳ぐらい以上の子供が
座る)を着けることが可能なのでしょうか?
現在、軽自動車の後部座席にチャイルドシートを2個つけています。軽から
ミニバン(7人乗り)に乗り換えるか、レガシーとかのワゴンに乗り換えるかを検討してます。
5人乗りの車で2個または3個のチャイルドシート(ジュニアシート含む)を設置して
いる方、どれくらい不便か?または、それほどでもないのかお教えください。
No.1
- 回答日時:
今2歳の双子の父です。
仕方ないんで、(いわゆるジュニアシートではないやつを)2個買いました。車はパジェロEOです。
> (1)後部座席でチャイルドシート2個つけて、間に大人が座ることが可能なのでしょうか?
ときどき大人を3人載せたくなるときがあるのですが、絶対に無理です。
ましてや、チャイルドシートを三つなんて絶対無理。隙間の幅は 30cm 無い程度
です。
レガシーは車幅は EO よりはありますが、三つは無理だと思います。
ジュニアシートは使ったことがないので、もしかすると全部ジュニアシートだったら
三つつけることは可能なのかも。
もしかすると、第2子のはずが双子だった、なんてパターンでしょうか。
素直にミニバンにしたほうが良いと思います。
a-kumaさん、ありがとうございます。パジェロイオの場合は無理なんですね。
双子じゃないんですけど、来年2月に3人目と言うわけです。
来年2月時点の状況が、私、妻、4歳3ヶ月、2歳7ヶ月、0ヶ月という構成になるという訳です。
No.2
- 回答日時:
今春に二人目が生まれたのを機に、車を買い換えた者です。
前はレガシィのセダン(B4)でした。(1)について。
今は、ワゴンにチャイルドシートを2個付けています。乳児(0歳)用と幼児(3歳)用です。
後席の両端に装着し、母親が間に座ってますが、座っている時には特に問題ありません。乗降時の方が苦労してます(タイトスカートはちょっと・・・って感じ)。ただ、十分に許容範囲と思ってます。また、一方がもうすぐジュニアシートに移行する予定なので、尚余裕ができる見込です。
体格におよるでしょうが、如何にレガシィが優秀なパッケージングを誇るとは言え、5ナンバー車の車幅では窮屈だと思います。キャビンの絞り込みが少ない3ナンバーモデルが無難だと思います(アルファのスポーツワゴンに代表される、デザイン重視の3ナンバーでは、こと本件に関しては頭上空間が狭いので要注意です)。
(2)について
2点式シートベルトへの装着可否は、チャイルドシートによります。
その他
できれば子供と母親を同じシートに座らせたいですよね。ミニバンもお考えのようですが、オデッセイクラスなら十分に1列3名乗車可能です。従って、3列目は必須ではないと思います。スパシオクラスなら、1列3名乗車は難しいでしょう。つまり、もっと幅がある5人乗りの車の方が使いでがあるということになります。
具体的な車種についても参考にされるのであれば、その旨記載ください。別途回答させて頂きます。
この回答への補足
m_chappyさんありがとうございます。
来年2月に出産予定で、来年2月時点の状況が、私、妻、4歳3ヶ月、2歳7ヶ月、0ヶ月という構成になるという訳です。基本的には、この構成です。
車はできれば、スバルで購入するつもりで、レガシーツーリングワゴンを考えているのです。(ただし、上記構成で乗れるなら!)
どうしてもダメなら、ミニバンにするつもりなのですが、現時点ではスバルにはミニバンがありません。8月にでるらしいですが、オペルのOEMとかで、見た目あまり好きじゃないので、どうしょうかなぁという感じです。
上一人をジュニアシートで助手席で、後部座席をジュニアシートとチャイルドシートと妻の3人という構成で、レガシーに乗れそうですかね?
または、後部座席をジュニアシート×2台、チャイルドシートという構成でも、乗りそうですかね?
No.3
- 回答日時:
私の家も子供が2人おり、チャイルドシートも2個使ってます。
家内の方はダイハツのムーヴで後ろに2個つけてます。私の車はローレルで(昔の5ナンバーのやつです)
後ろに2つつけてますが、普通のセダンやワゴンでチャイルドシートを2個つけたらもう人は乗れません。
常に子供2人に後ろにも大人の人を乗せる必要があるのなら
3列シートがあるミニバンのほうが便利でいいと思いますよ。常に乗せないのなら4歳ぐらいの子供はチャイルドシートでなく、パワーベストというその都度着せて乗せられるものもありますので、そういうのを使うといいでしょう。
ただ、パワーベストはチャイルドシートに乗せるより着せる方が面倒です。(経験者)
もしくは、取り外しも簡単なジュニアシートにするかどっちかでしょう。
何にしても、子供を後ろに乗せる車としてミニバン以外はやっぱり不便です。
ちょっと狭い駐車場などスライドドアは重宝しますよ。
普通の開くドアでは子供下ろすのに一苦労です。
No.4
- 回答日時:
5人乗りの車(シビックシャトル)に子ども3人(5歳と3歳の双子)を乗せています。
チャイルドシート2個、ジュニアシート1個で対応しています。後部座席にチャイルドシート2個つけたら、真ん中には大人が座るスペースはありません。それで、我が家では、後部座席にチャイルドシート1個とジュニアシート1個を置き、真ん中にうちの家内が座っています。もう一つのチャイルドシートは助手席に置いています。5ナンバーの普通車では、どんなに工夫をしても、チャイルドシート3個を乗せてしまったら、大人の乗る余地はありません。チャイルドシート2個+ジュニアシート1個が限界だと思います。
この回答への補足
virulenceさんありがとうございます。3個つけられている実績、すごく参考になります。助手席にチャイルドシート着けられてるとのことですが、エアーバックは付いてないんでしょうか?
やっぱりエアバック付きでも、割り切って助手席に付けないと仕方ないんでしょうかね?
No.5
- 回答日時:
我が家では普段チャイルドシートは軽(ミラ)の後部座席に2つ並べていましたが最近、主人の車(ハイエース)を使っています。
ハイエースでは5人乗りではないように聞こえるかもしれませんが「ハイエースバン」なので5人乗りです。(仕事でよく使われている荷台が大きい物(4ナンバー)です。以前バイクのレースに出ていてバイクを積んでいた為)
後ろの座席に2つ並べて置いていますが友達と出掛ける時には3つチャイルドシートを並べることができます。
友達の車でも3つ並べた事があるので無理ではないと思いますがやはり、皆さんのおっしゃっているように3ナンバークラスでないと無理なのかもしれません。
今の軽にする前はプリメーラ(5ナンバー・セダン)でしたが前と後ろに1つずつチャイルドシートを乗せ大人2人後ろで出掛けた事がありますのでファミリータイプの車なら後ろにチャイルドシート2つではなく助手席にチャイルドシート、後ろはチャイルドシート+ジュニアシートで大人も後ろ、ならなんとかなるのではないかと思うのですが・・・。
ミニバンクラスの7人乗りは最後列への乗り込みが楽に出来ず、少し不便そうな気がします。(毎日の事となると、ですが)
現在考えている希望車種をディラーへ見に行ったり、今実際に希望車種に乗っている方にどうなのか聞いてみたらよいと思います。
batumaruさんありがとうございます。やはり、ミニバンでもチャイルドシート固定してしまうと、3列目への乗り降りたいへんなんですね。
参考にさせてもらいます。とりあえず、ディーラにチャイルドシート2個持参でいって、試乗車につけてみることにします。
No.6
- 回答日時:
ワゴンでも五人乗りですからそう広くありません。
後席両側にチャイルドシートを着けて、真中に大人が座るあるいはジュニアシートを置くのはかなり窮屈に思います。
チャイルドシート一客=大人一人分の幅はあると思ってよいでしょう。
乗換えを考えられておられるなら、できればミニバンの方が良いですね。
ミニバンでもセカンドシートが分割してスライドできる物なら、セカンドシートの片方に1客、サードシートに2客チャイルドシートを付ければ問題なく乗り降りできると思います。
また、セカンドシートが回転対座できるものなら、回転させてチャイルドシートを付ければ乗り降りの際シートを動かす必要もなく、もっと楽になると思います。
ちなみに私の弟ですがエスティマエミーナに乗っており、回転対座でチャイルドシート3客+大人3人を余裕で乗せてますよ。
No.7
- 回答日時:
我が家の場合をお話します。
以前はゴルフで、今は現行型のインプレッサで
後部座席にチャイルドシート2個を取りつけています。
ゴルフに比べると今のインプレッサのほうが若干ましですけど
2つのチャイルドシートの間隔は、大人が座るには狭すぎます。
実際に妻は時々隙間に座ったりしますので、全く不可能ではないのですが、
かなり苦しいそうです。
そもそも、乗り込むにもフロントシートの間をすりぬけなければなりません。
レガシーの購入をお考えなら、一度ディーラーで試してもらったらどうでしょう。
実際に見てみないとわからないでしょうし。
それから、一口にチャイルドシートといっても、幅はマチマチです。
これから購入されるのなら、サイズの小さいものから選ぶのもいいですよ。
ご参考までに我が家の場合でした。
No.8ベストアンサー
- 回答日時:
No.2の回答者です。
再びお邪魔します。5人家族を想定していませんでしたので、改めて。スバルをお考えとか。親類がフォレスターに乗っていまして、B4と比べた時の印象と、友人のレガシィワゴンの印象などを参考までにお知らせします。
居住空間はフォレスターの方が広く、開放感もあって、家族にはむしろ向いていると思いました。B4はセダンなので、ラゲッジもフォレスターが上です。レガシィワゴンと比較すると、ラゲッジはレガシィが上です。ま、レガシィワゴンのラゲッジは、より広くより使い勝手が良い車を探す方が難しい程よくできていますが。あと、乗降時に苦労する旨前回も書きましたが、ヒップポイントが高い車の方が楽です。多分、レガシィよりフォレスターの方が高いでしょう(グランドワゴンはわかりませんが)。
とは言うものの、5人で5人乗りの車に乗るのは、やや窮屈だと思います。子供がいると手回り品が多くなるので、1つは席を空けておくのがベターと考えます。かと言って、ジャストソリューションを持つ車も私は知りません。従って、どこかで妥協するしかないのですが、やはりミニバンが無難でしょう。あくまで私なら、ということで聞いて欲しいのですが、助手席は普段は空けておいて、2列目の運転席側が最年少の子で助手席側が母親、3列目に残りの子二人、とするでしょう(3列目の二歳児をチャイルドシートに座らせる作業を完全に車内で行うことになるので、そこは大変ですが)。
これは2列目と3列目のウォークスルー可能を前提にしてますが、その重要性は同調頂けますよね。あと、スライドドアも便利だと思います。もしかしたら必須かも、、、とも思います。
こうなって来ると、車種も絞られて来ますよね。予算にもよりますが、上記観点ではMPVが優れているように思います。ただ、私が所有している車ではないので、試乗と雑誌記事からの憶測ですが。
最後に、オペルですが、親類にアストラを代々乗り継いでいる者がいますので、併せて照会しましょう。
以前は、WVに比べて明らかに劣っており、素人でも一目瞭然でした。10年くらい前のサニーのバン、と言えばお分かりになるでしょうか。それが現モデルは飛躍的に良くなってます。WVはそれ以上に良くなってしまいましたが、少なくとも国産車に劣ることはないと思います。デザインが好みに合わないなら仕方ないですが、試乗くらいはしてみる価値有り、と思いますよ。
長くなりました、失礼。
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