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エイプ50のリアスプロケのサイズを小さくした場合トップスピードはどう変わって低速はどのようになりますか?

A 回答 (1件)

トップスピードは歯の数に逆比例して早くなり低速では比例して加速が悪くなりますが、


たいていの人はフロントスプロケットの歯数を1枚多くして様子を見ます。
といいますのも、フロントのほうが圧倒的に安い、メーカーでも用意していることがあったり手に入りやすい、
ホイルベースがほとんど移動しない、交換でチェーンのコマ数を調整する必要がない等のメリットがあるからです。

ただ50ccの場合は法定最高速度が30km/hなので、燃費が多少良くなる程度でしょう。
それより、登坂能力が落ち
使いにくくなる可能性があります。
と言いますのも、1速はすべての乗り物に共通した登坂力で決定しているから、
普通の坂が登れなくなる可能性があります。

フロントスプロケットは安いものですから、
上下をそろえておき、気分に応じて交換して楽しむのもよいでしょう。

ただ、燃費とか日常的に計っておかないと、
比較にならないので全然面白くないと思いますよ。

とりあえず、満タン法というのをお伝えしておきます。
ガソリンは常に満タンにし、
満タンにしたときオドメータの数値をメモして、
前回の走行距離の差分をガソリンの量で割った数字を
記録しておくという方法です。
一回毎の値に一喜一憂しないように。
過去4回程度の値を平均すると、かなり正確な数値がはじき出されてきます。
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この回答へのお礼

丁寧にありがとうございます!
参考にさせていただきます

お礼日時:2019/04/14 16:39

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