No.4
- 回答日時:
このままだと、他の不具合が出てくるか?と言う事かな??
1燃費の悪化 2ATであれば、適温まで変速ショックが大きかったり、シフトが不調 3ブローバイが多くEgオイルの汚れが早い 4さっさと交換すればよかったと後悔する かな?
No.3
- 回答日時:
寒いから上がりにくいんじゃないの?
停止してアイドル中は温度が上がって、走行すると下がるんでしょうか?
それならサーモの可能性はありますが。
冷却水はちゃんとありますね?
冷えているときにラジエータキャップを開けて確認してください。
サーモだとして、過冷却になって常にチョークが効いたようになって、燃費が悪化します。
ヒータも十分効かないので、人間が凍えます。
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