電車スクーターの個人輸入を考えています。普通の船便で送られるでしょうか？ 輸入後、どんな手続き必要で

電車スクーターの個人輸入を考えています。普通の船便で送られるでしょうか？
輸入後、どんな手続き必要でしょうか？
海外仕様だと、二人乗りになっていますが、問題ないでしょうか？
料金も気になります。分かる範囲で
答えていただけると助かります。

No.4 ベストアンサー 回答者： loftybridge 回答日時： 2021/10/25 16:23

>普通の船便で送られるでしょうか？

　バイクぐらいの大物になると、世界中どこからでも基本的に船便です。（航空便で送ることも可能ですが、ベラボーに高額になりあまり現実的ではありません。）

>料金も気になります。

　それはどこからか？によります。
　完全に個人で船便を利用する場合、海上コンテナ1個当たりの料金となるので、バイク1台では勿体ないです。
　そこで、海コンを複数確保している運送会社に、『そこに入れる荷物の一部』として依頼します。
　例えばここ↓ヤマト運輸若しくは佐川グローバルの料金です。
http://jp.malltail.com/jp_wp/import/fee/
・・・梱包込みのバイクを90㎏とすると、距離が近い韓国→日本で概ね＄600弱（￥7万）ぐらい、米国→日本だと200ポンド（90.6㎏）で＄800強ぐらいですね。米国は荷が多いので、距離の割りには安いです。

　尚・・・30年ぐらい前にバイクを英国から送ってもらった時、保険料がベラボーに高額でしたが（船便は輸送期間が長いので、保険料もバカ高いです）、この料金に保険料が入っているのかどうかは判りません。

>輸入後、どんな手続き必要でしょうか？

　日本貿易振興機構から、個人輸入の通関手続きについて案内が出ています。
　概要はこちら↓
https://www.jetro.go.jp/world/qa/04M-010579.html

・・・原付の場合は書類を提出するだけですが、その『提出書類』が問題です。
　この中では『保安基準適合証』が難題で、日本国内での登録実績がないバイクだと、メーカーに新たに出してもらうか自力で作る必要があります。
　また海外のバイクやクルマは、基本的に保安基準が違うので、日本の保安基準に合わせる為に灯火類の変更など実質的なパーツ交換や改造が必要となる可能性があります。（基準適合検査を受ければ、現地仕様のままでOKとなることもあります。これは日本の保安基準を実車と比べてみないと判りません。)
　上記日本貿易振興機構のサイトは概要だけなので、個別の書類について検索してみてください。

　尚、手元に来てからの登録には譲渡証明的なものが必要ですが、それは購入先（輸出元）で発行してもらうしかありません。

　ちなみに。

　個人での輸入は、それで商売でもしない限り手続き上のハードルが高く、輸入代行業を使うケースが多いです。
　例えばこういうところ↓会社によっては、相手国でのコーディネイトまで依頼出来ます。
https://www.play-net.co.jp/bike/
・・・最近は海外オークションへ参加するヒトも増えて需要が拡大し、こういう会社は沢山出来ました。
　こういう会社も、検索してみてください。

　最後に一つ。

　数年前に電気自動車を欧州に個人輸出した時、リチウム電池が『危険物』となり、目的地までダイレクトに輸出出来ず苦労しました。（ワタシが輸出したのは競技用車両で、保安関連の書類は全く不要でしたが、それとは別の話でバッテリー自体の問題でした。）
　電動スクーターの場合、バッテリーだけ別の手段での輸入が必要かもしれません。

この回答へのお礼

詳しく回答いていただき、ありがとうございます。輸送費、仕様、バッテリーの輸送など、もろもろ問題いっぱいありそうですね。日本製を買ったほうが良さそうでしね。

お礼日時：2021/10/25 18:12

No.3 回答者： メキシコの爺ちゃん 回答日時： 2021/10/23 22:45

数台くらいなら、船便に耐えられる梱包代のほうが、本体よりも高くなる、しかも、海上運賃も中途半端でない高額に。

小さい２０フィートコンテナー1本分輸入でないと、コスト的に合わなくなります。

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2021/10/23 21:05

船便です。

一人しか乗れませんが、そのままで問題無いです。
市役所などで、登録手続き（ナンバー取得）が必要です。
自分で手続きすれば費用はかかりません。
　簡単な手続きなので自分で行いましょう。
但し、自賠責保険に加入しなければなりません。
セブンイレブンで加入できます。

No.1 回答者： 銀鱗 回答日時： 2021/10/23 20:20

車両登録だけでOK。