今年免許を取得したものです、 最近エンジンスターターを取り付け、エンジンスターターの機能で車両バッテ

今年免許を取得したものです、
最近エンジンスターターを取り付け、エンジンスターターの機能で車両バッテリー電圧が見れるのですが、見てみると、20ｖを超えていました、環境としては、雪が降っていて0°Cくらいなのですが、寒い時期ってバッテリーが上がりやすいものなんですか？

No.2 ベストアンサー 回答者： sasaki-ken62 回答日時： 2021/12/14 07:37

まず「バッテリーが上がる」の意味を取り違えていそう(^-^;

「バッテリー上がり」とは、
　　バッテリーに蓄えられた電力が著しく不足した状態
のことで、バッテリーが上がったときの分かりやすい目安として
　　出力電圧の低下
がある。
バッテリーが上がる主な原因のとしては、「使いすぎ」のほか、「寒さ」で、冬に入る前にバッテリーの点検を行うことが推奨されている。

で、
＞エンジンスターターの機能で車両バッテリー電圧が見れるのですが、見てみると、20ｖを超えていました、

実は、クルマの電圧計というのは、オルタネーター（発電機）の電圧の影響を受けやすい計器。
発電・バッテリー系の状態を見るためにはアンメーター（電流計）になるんだけど、アンメーターは構造や配線の面でコストが掛かる（ワリに正しい見方を理解している人が少ない）ため、”安価でメーターパネルを飾れる”電圧計でお茶を濁しているのが現実（バッテリー電圧だけを表示できる電圧計もないわけじゃないけど、手間やコストで非現実的）。

エンジンスターターの電圧計も、オルタネーター（発電機）で発電した電圧を拾っているだけで
　　ちゃんと発電している・・・けどバッテリーの状態は分からない
だけだったりする。

この回答へのお礼

ありがとうございます！
完全に取り違えてました、、

お礼日時：2021/12/14 07:47

No.1 回答者： エドワード8739 回答日時： 2021/12/14 06:46

寒い時期ってバッテリーが上がりやすいものです。