A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
>エンジンかけて数秒は付くというのも正常なのでしょうか?
異常だと思います。
No4さんが言われた、バッテリーが弱っているときには
発生することがあります。
短距離走行ばかりしていませんか?
そうでありアイドリングストップ車なら、
オフに(ストップしないように)して
しばらく走ってみてください。
愛車もダイハツ車ですが、警告灯が点いたことは無いです。
No.4
- 回答日時:
電動パワステの警告灯が点灯するのは、バッテリーが弱っているか、陀角センサーの故障、モーター自体の故障ですので、それを踏まえて判断なされては。
No.2
- 回答日時:
ハンドルロックではなくパワステの警告灯なのですね。
それで理解できました。
エンジンを掛けて油圧が上がるまでに少し時間は掛かります。
その間の警告灯でしたら、異常ではないと思いますよ。
但し「警告灯が消えない」は異常です。
No.1
- 回答日時:
ハンドルが重いという事は、油圧に異常が有るかもしれません。
パワーハンドルにも異常があると見做せます。
その症状はディーラーに伝えられましたか?
想定される原因を点検してもらえるかもしれません。
ただ、ディーラーや車検屋でも、その症状が確認できないと「異常なし」と判断されるのが大半です。
回答ありがとうございます!
ランプが着いたままでハンドルが重かったため
エンジンをかけ直したら数秒付き
その後ランプが消えてハンドルが軽くなった感じです。
全てディーラーには伝えたのですが
ランプが着いたままハンドルを切ったため
本来ならランプが消えるタイミングなのに
着いたままパワステが上手く作動しないのでは?
との事でした。
ランプが最初数秒着くのは正常なのですかね?
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