世の中EV車だけになりますか？

世の中EV車だけになりますか？

No.16 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2023/10/27 11:14

＞世の中EV車だけになりますか？

成りません。

EVがエコで環境に良いという嘘がバレたら、殆どが内燃機関へ戻ります。
一部のEVでないと駄目な場所の使用の物は残る。
大多数は、内燃機関で様々の燃料を使用して競合しないようになる。
水素、メタン等、アンモニア、合成ガソリン、合成軽油、重油などを燃料にするものが普及する。

EVで走る飛ぶ乗り物は不合理で、コスパと環境に悪い。

No.15 回答者： rera1016 回答日時： 2023/10/27 07:47

EVの問題点がどんどん浮き彫りになったことで、寒冷地では使われることはなく、大都市圏での利用に限定されるでしょう。

今後、EVのバッテリーが改良され、航続距離が伸びて寿命も延び、充電時間が短縮される可能性はありますが、バッテリーが電気を送るのに必要な温度が限定されるため、-5℃以下にまで気温が下がる寒冷地ではスタートができない、運転途中で動かなくなるリスクがあります。

対策としては、屋外には保管しない、起動前にあらかじめバッテリーなどをヒーターなどで暖めておく必要があり、余計な手間暇がかかってしまいます。

こうした寒冷地だと、本気でエコを求めるならば、水素を使った内燃機関を持つ車に限定されていくでしょう。

No.14 回答者： ayumin 回答日時： 2023/10/27 06:45

なりません。

そもそも環境に良い車ではありません。バッテリーも再生が難しいのでは？と思います。そのうち廃れると思います。

No.13 回答者： Bunbuk803 回答日時： 2023/10/26 23:45

少なくとも、私が暮らすアメリカでは当分なりませんね。

我が家は特別他の人と変わった生活スタイルではありません。

私は会社まで、カミさんも自分の仕事と学校で片道３～40マイル（５～60キロ）ぐらい走ります。

それにどちらかが子どもの学校の送り迎えと、学校のあとのスイミングスクールとかYMCAとかの送り迎えをすれば、どちらの車も毎日100マイル（160キロ）は走ります。
月に一度はちょっと離れた町に買い出しに行きますが、そこでの走行距離は片道３～400マイル（５～600キロ）です。
長い休みには1000マイル（1600キロ）走ることも年に一度はあります。

そんな距離を走るので燃料補給は結構します。
『充電』がガソリンの給油と同じように５分で終われるようにならない限り、電気が液体燃料に代わる日は来ないでしょう。

当地では、高速を走っていて『この先100マイル燃料補給できません』なんて言う看板を見かけます。
今まで見た最高に長いその距離は500だか600マイルでした。
つまり、ガソリン車でさえ予備タンクを持ってないと走れないんです。
EV 車でどうしようって言うんでしょう。

No.12 回答者： くうむ 回答日時： 2023/10/26 21:59

ならないでしょう。

走行中は排気ガスを発生させないものの、バッテリーの製造やリサイクルの際に大量の二酸化炭素が発生するので環境にはそれほど良くない事や、
電力不足、充電待ち渋滞、高温・低温状況下でのバッテリーの性能低下、火災で激しく燃え上がり消火不能、バッテリー交換の費用が高額、下取りや中古での売却価格の低さ等々、問題が山積みで欧州も普及を諦めました。

短距離・短時間だけ使用する、バッテリー交換の費用がそれほど高額にならない小型の乗り物は残る可能性はあるでしょう。

No.11 回答者： 5MAROMARO 回答日時： 2023/10/26 20:18

なりません

住み分けられます
雪のない地域、都会はEV自家用車が普及する
ダンプカー、農作業車などはディーゼルのまま

No.10 回答者： toshiyaku0817 回答日時： 2023/10/26 16:14

成りません

一部の国は
永遠には続くとは思いますが

何しろＥＶ車作るのに
環境破壊してますから。

No.9 回答者： 日本が大好き 回答日時： 2023/10/26 12:41

石油を売りたいアメリカが許してくれれば・・

No.8 回答者： yambejp 回答日時： 2023/10/26 12:29

EV推進は主に欧州の自動車メーカーが日本車に押されて、EVなら勝てるかもと起死回生を狙って政府に働きかけたのがはじまりで、それと中国が電池売り込んできて金もらってたのもあるだろうけど。

実際のところトヨタの技術でもうEVでも勝てないのが確定したので、このあとEV推しは徐々に弱まるよ。

No.7 回答者： Epsilon03 回答日時： 2023/10/26 12:19

ＥＶ車の比率が年々上がるでしょうが、ガソリン車やディーゼル車は未だ未だ無くなりません。

現状ＥＶ車は長距離走る場合、充電する為のＥＶスタンドの整備が全く追いつきませんし、
一回の満充電にも時間が掛かるので非効率。
ＥＶ車の普及には満充電での走行距離をガソリン車並に伸ばせる様になり、ＥＶスタンドも
ガソリンスタンド並に整備し、一回の充電時間の短縮が出来無いと難しいでしょうね。
日本はＥＶ車よりハイブリッド車の方が伸びるかも知れません。