A 回答 (4件)
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No.3
- 回答日時:
ノア ブォクシ―のオラオラ顔に対抗して、地味なフロントマスクのステップワゴで、おわかりのように、ホンダは、他社と同じことをしないのがポリシー。
それは、N-BOXも同じ。開発主査がN-WGN顔を、気に入っているのでは。No.2
- 回答日時:
…標準車のターボを止めたせいでは。
ターボ欲しいがオラオラカスタムはいらない(私もそう)層でも許容できそうな線を狙った、ということでは?
標準がほわっ、でカスタムがシュッ、でいいんですけどねぇ私は。
No.1
- 回答日時:
はい。
オラオラ脱却だそうです
オラオラではなくカスタム脱却してますね
また車内の質感です
旧型は普通車以上の質感でフリードは越えていました。
質感ダウン。これで思うのはフリードのお得感です。
パワーも上だしコンパクトカーは年間コスト増は五万程です
新型NBOXカスタムターボは300万いく訳でして。
フリード買う方が賢いと思います。
現行フリードガソリン車は結構完成度高いです
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