No.3ベストアンサー
- 回答日時:
#2です
オートエアコンの場合は、空調パネルの温度調節等を、人力で切り替えるのではなく、スイッチを介してアクチュエーターと言うモーターやバキュームで電気的に調整や切り替えをおこなっているので、仕組が解る方でないと(ダンパの位置など)ここでは、説明しきれませんが、ブロアモーターのすぐ下流に付いているはずです。
それが、判れば、手で切り替えできます。(今HOTの位置になっているはずですから、逆に切り替えればいい訳です。)
マニュアル式なら温度調節レバーからワイヤーでつながっている所がダンパの切り替えです。
解っていただけましたか?
こちらにも同じ車があるといいのですが・・・(もしまだ解らない処があれば、また補足してもらってもいいですよ)
No.5
- 回答日時:
室内温センサーは大丈夫?
↑オーディオデッキの下にある小さい6コ位の穴のところね
室内温センサーがイカれるもしくは断線すると温度設定がフルホットで固定されちゃうよ
話を聞くかぎりだと180SXでありがちな不調例だから、まずは室内温センサーをチェクしてね
たぶんこれで直るとおもうけど。。
No.4
- 回答日時:
他の方も仰っているように、エアミックスドア(温度調整部)の切り替えが、上手く行っていないような感じがしますね。
S13系は、マニュアルエアコンでもモード切替、温度調整、内外切り替えも、オートエアコンと同じくモーターで切り替えを行っていますので、恐らくエアミックスドアのレバーが破損、モーター不良、配線不良、エアコンアンプの不良が考えられますね。
オートエアコンだと、各センサー(日射、室内温度、等)の不良も考えられます。
S13系のエアミックスドアは、オーディオ奥にありますので作動確認は、オーディオを外して確認するしかありませんね。
>80キロくらいで走行していると
これも温度切り替えが出来ていない為、エアコンが「外気導入」モードになっている為、走行風が室内に入ってくる為そうなります。
これはきちんとディーラーで修理を行った方が良いですね。ヒーターが効きっ放しだと、これからの季節にはとても辛いですからw
エアコンの仕組み ↓
http://www.jcsaircon.co.jp/product/pro_aircon.html
参考URL:http://www.jcsaircon.co.jp/product/pro_aircon.html
No.2
- 回答日時:
エアコンのエバポレーターユニットという部品の内部に付いているダンパ(冷たい空気と暖かい空気を混ぜる所)を動かしている冷/暖調節ワイヤーが外れているか破損していると思われます。
(オートエアコンなら少し違いますが)>80キロくらいで走行しているとエアコン吹出口から熱風が出てくるのですが
これについても原因は、同じです。
ガスも入っていてコンプレッサーが廻るのなら、ダンパの切り替えを手動で動かせばちゃんと冷たい風が、でるはずです。(近くの工場で判るはずですが・・・)
この回答への補足
ありがとうございます。
オートエアコンなら少し違いますが、とありますが、どう違ってくるのでしょうか?
また、ダンパの切り替えは簡単にできますでしょうか?
質問ばかりで申し訳ないです。
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