名古屋都市高速はなぜ７５０円

Question

名古屋都市高速はなぜ７５０円ですか。もっと規模の大きい阪神高速、首都高速は７００円なのに。原価制だからといえばそれまでですが、値上げの際、阪神高速、首都高速と比較しての反対意見はなかったのでしょうか。

shinkun0114 · Accepted Answer

単純に作ったのが遅かったからでしょう。
　名高速は、首都高や阪神高速とくらべて20～30年遅れています。
　現在の路線も半分以上が平成になってから作られたものです。
高度成長期に作られたものと比べると、
　・建設費が高い
　・貨幣価値が上がっていかないので、割高感が出る
ということになります。

noname#21592 · Answer

高速道路の建設が、約１０年遅れたのは、当時の共産党推薦の本山市長が、建設凍結をしたからです。今の、小泉、郵政民営化法案を何より優先するというのと同じように、当時、共産党はポストの数だけ、保育所を作ることと、都市高速を作らない（作らなくても名古屋の一般道は広いので必要なし）を公約に当選しました。よって、遅れた訳ですが、保育所政策が成功したかというと、こちらも頓挫しまして、結局、予算倍額で遅れて工事することになりました。つまり、福祉も公共事業も大事で、先見の明がないと駄目ということですね。そういう意味では、失敗しましたが、ある程度、しっかりした工事内容になっている（途中で、土木の規格が、地震などの影響で厳しくなった）部分もあります。なお、反対はかなりありましたが、今の自民党と民主党、公明党が、選挙が終われば消費税を上げると公約しているように、財源を考えると、値上げするのが、簡単と市会議員が同意したためです。ＪＨが、権限委譲すれば、無駄な料金は不要でしょうが、ＪＨが既得権を離すとは考えられません。民間になれば、委譲も金次第なんでしょうがね。

東京ほど、名古屋人は、おだやかで、行政に文句言わないからではないでしょうか？

渋滞情報も名古屋都市高速は、東名、名神、名阪とは、統一できていなくて、緊急のときの対応も悪いですね。

shinkun0114 · Answer

●放射線と環状線が別料金
＞名古屋住民は納得してるんでしょうか。

　納得していないでしょう。
　不満がとりわけ多いのは、放射状に走る名高速と
環状線である東名阪(R302高速部)がまったく別の
料金ということでしょうね。名高速とJHでは、
運営主体が異なりますから、簡単ではないとは
思いますが・・
　しかし、本来都市高速は、放射線と環状線が相互に
連絡しあって意味のある物ですが、この二つを乗り継ぐ
だけで1,250円というのは、あまりに利用者のことを
考えていません。
　名古屋インターから都心まで走ると、この両者を
乗り継ぐことになり、1,250円取られてしまいます。

●名古屋の道は広いから？
　　名古屋の道が広いと言われていますが、
　本当に広いのは都心部だけなんです。半径にして
　2～3kmでしょう。
　　都市高速を利用する程度の距離(10km程度)の
　半径を考えると、ボトルネックになっている
　道路は昔から多数ありました。

momo-star · Answer

現在首都圏に住む名古屋出身のものです。
#1のかたのご回答に追加する形になります。

名古屋周辺は一般道路の整備が進んでいるので、一般道での渋滞が首都圏、関西圏に比べてそれほどひどくないです。ですから、首都高、阪神高速に比べて名古屋高速の利用者はそれほど多くないという印象を持っています。
となると、利用者が少なければ、償還（建設費の返済）に必要なお金を稼ぐために料金が上がるというのも、料金が高いひとつの理由なのかもしれません。

わたしも渋滞がひどい名古屋～一宮の間の高速はよく利用しますけど、それ以外でよほど急ぐ場合じゃない限り、名古屋高速は使いませんねぇ。

名古屋都市高速はなぜ７５０円

単純に作ったのが遅かったからでしょう。

高速道路の建設が、約１０年遅れたのは、当時の共産党推薦の本山市長が、建設凍結をしたからです。

●放射線と環状線が別料金

現在首都圏に住む名古屋出身のものです。

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　単純に作ったのが遅かったからでしょう。