GIANT TCR-COMP, OCR-COMPで迷っています

Question

ロードバイクの購入を検討し始めています。今のところ、レース出場の意思は無く、５０～１００ｋｍ／日程度のツーリング主体（輪行含む）に楽しみたいと思っています。所謂、「コンフォートタイプ」とそうでないタイプとの差異、選択時の着目点（○○を重視するなら、こっち、とか）を教えていただけると幸いです。ウルリッヒファンの４０歳男。最高でも予算３０万円まで。

goHawaii · Accepted Answer

こんにちは。
私が購入したわけではないのですが、一緒に走る仲間が購入したので
乗らせてもらった経験から書きます。
結論から言うと、私はＴＣＲコンポジットをオススメします。
ＯＣＲ－Ｃがツーリング用と言われていますが、実際に長距離を走ると
ＴＣＲ－Ｃでも大丈夫でした。腕への振動にはＯＣＲが優しいですが、
ＴＣＲ－Ｃのほうがしっかりと前に進んでくれるフィーリングで、坂道
なども（軽いこともあり）苦にならず、結果的に脚にきませんでした。
もちろん、直線での走りもＴＣＲ－Ｃのほうが得意とするところで、
風圧の影響も少なく走りやすかったです。
購入者も私と同じように乗らせてもらった友人たちも言っていること
ですが、まるっきり別の自転車の印象です。
雑誌で両車を比較した記事をみたこともありますが、比べるられる
ものではない違いがあります。同じ力で、5km/hくらいの差が出ます。
フルアルミのＯＣＲのほうが、ＯＣＲ－Ｃよりよっぽど進む感じです。
よって、腰の心配が無いのであれば、ＴＣＲ－Ｃのほうがオススメです。
※比較したのは、それぞれ05モデルです。06ではありません。

noname#155689 · Answer

当方、ボーネンファンの41歳男。
ロードに関してはビギナーの域を超えません。
用途もご質問者さまとほぼ同じ。
でも先日バリバリのロードレーサーを発注してしまいました。

購入候補車種が絞れているなら、試乗して決めるのがベストだと思いますが
ご質問者さまはもう乗られましたか？
輸入元で試乗車を用意していればショップを通じて借り出すことが出来ますし
独自で試乗車を用意しているショップもありますから
結構手間や時間がかかりますが難しいことではないと思います。

もしすでに試乗されていて、それでも悩んでいるのであれば
初心を大事にすべきだと思います。
namikichoさんがロードバイクに乗ろうと思ったきっかけは何でしょうか？

ＯＣＲは乗っていませんが、私の数少ない経験から感じるに
コンフォートタイプと呼ばれるロードバイクの方が
快適に走れる設定速度域が低いように感じます。
車種にもよるでしょうし、ホイールの違いによる差も大きいでしょうが
レースバイクが脚力に応じてリニアにスピードが上がる感じがするのに対し
コンフォートバイクは走り出しがしなやかで乗り心地がよく感じる一方
途中から走りが重くなる傾向があると思います。
また巡航速度次第ではロードレーサーの方が快適と感じる場合もありました。
路面状況(振動など)を積極的に伝える性格のものと遮断する性格のものの
どちらが違和感なく走れるか？は「慣れ」もあると思います。
コーナーは概ねコンフォートタイプの方がワンテンポ遅れて曲がるように思います。

私はビギナーゆえ最初は「ロードレーサーは大丈夫かな」といった懸念もあったのですが
●トラクションの掛かり方がダイレクトでフロント周りがカッチリしている
●造形的にカッコいい
●他にポタリング用バイクを持っている
といった理由から迷わずレーサータイプを選びました。

> ウルリッヒファンの４０歳男
であることから邪推するに、ＴＣＲの方が気分ではないでしょうか？

最後に、先日こんな質問がありました。
参考になるかも知れませんのでよかったらご覧下さい。
http://okwave.jp/kotaeru.php3?q=1831671

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こんにちは。

当方、ボーネンファンの41歳男。

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