No.4ベストアンサー
- 回答日時:
こん**は
3台とも乗った事があります。
乗り比べとまではした事がないですが
この中でとなると
1.CRM
2.XR
3.TTR
ですね。
なんと言っても、やはり2stです。
この3台の中では頭1つ分抜きに出ています。
某知人の話でノーマルのCRM80で地方選手権のMX予選を通った方が居るとか
乗り手が乗り手なので比較の対象にはならないでしょうが
サスとエンジンのコンディションを良い状態で保つ事が出来るのならCRMですね
この回答へのお礼
お礼日時:2006/02/15 17:39
ありがとうございます。CRMなら中古で巷にかなり出回っているうえ最初から保安部品も付いてますので
中古で程度のいいのを探してみます。
No.3
- 回答日時:
こんばんは。
TTR125がお薦めです。ストレートの伸び(高回転)が4st小排気量らしく弱いですが、かなりのファンライドぶりです。しかし、モトクロスをするなら足周りがついていかないでしょうね。他の方が言われているように2stで良いならKDX125がいいですよ。
ちなみにXR100は乗った事ないです。CRM80はコースでは物足りないですよ‥。
No.1
- 回答日時:
腕次第だと思いますが、CRMかTTRのどちらかでしょうね
XRは小さすぎます
中古で数が多く出回っているのはCRMですが、製造中止になってから年月もたってますから程度の良いものを探すのが苦労すると思います
CRM50をベースに作られていますのでハードな走行にはどうかと思います
TTRは新車でも入手可能ですしレースを前提としているので耐久性も比較的良いと思いますがモトクロスとなるとどうなのでしょう
TTRは乗ったことないですがエンヂューロ向けのようですし、パワー不足なのかな?
125ccクラスの2ストオフ車ではダメなのでしょうか?
当方、KDX125を所有していますが街中でもストレスなく走るしモトクロス遊びにはもってこいだと思います
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