プロポの互換性

飛行機用のプロポですが、ＪＲ・フタバ・サンワの各ＨＰを見て、いろいろ勉強中です。

質問ですが、送信機－受信機－サーボは、同一メーカーでないと使えないんでしょうか？
・例：送信機と受信機は同じメーカー。でもサーボは型式により互換性がある・・・とか。
・モチロン、周波数と変調（ＡＭ、ＦＭ、ＰＣＭ）は同じ場合で、電動用のアンプは除きます。

また、配線コネクターもメーカー間で互換性があるのでしょうか？

No.2 ベストアンサー 回答者： tenten2048 回答日時： 2007/10/12 12:16

こんにちは、40クラス練習機の件の方ですね。

★無線機互換のことですが、PCM方式ですと送信機→受信機間の伝達は純正の組み合わせで無いと出来ません。
★FMですと制限がありますが出来ます、双葉送信機でGWSやバーグ、クイックその他多数などのFM受信機は組み合わせることが出来ますが、双葉送信機でJR受信機は動きません。もうちょっと簡単に書くとサードパーティーのFM受信機は動くということです。
★サードパーティー製品でも双葉用、JR/三和用と分けている場合もありますから良くそのあたりは確認しましょう。中古を買うときは特に注意です。(分けていない製品もあります)
★上記は72メガのお話です。
★40メガFMは例としてF送信機でJやS純正受信機が動くそうです。その反対もありだそうです。PCMはだめです、自分では検証してないのでそのように聞いています。
★三和/JRと引っ付けて書く理由はその昔三和から袂を分かれた人たちがJR社を起こしたので(信号処理など)大変良く似ているのだそうです。

◆受信機とサーボの関係は基本的にメーカー混在で使っていてもOKです。アナログサーボもデジタルサーボも関係ありません。
◆電動アンプもサーボと同じ信号動作ですから、各社使えます。
◆蛇足ですがヘリのジャイロもメーカー間かかわらず使えます。

▲三和の古いタイプ(コネクター黒)サーボだけ注意が必要です、配線の極性がFやJRと違っていますので変換コードを入れるか、半田で細工して極性を入れ替えないといけません。字で書くとややこしいですが簡単なことです。最近販売中の(ブルーのコネクタ)モノはFやJと同じになっていますのでそのまま使えます。

▲コネクタに関してはJR受信機やJR延長コードに双葉コネクタはそのままでは挿せません、凸部をカッターで切り取って挿します。その逆はなんともありません、すんなり入ります、ただなんとなくきつかったりゆるかったりしますので、飛行中に抜けないようにタコ糸で縛るなどの一工夫をすると安心です。

この回答へのお礼

詳しく回答していただき、ありがとうございます。

お礼日時：2007/10/13 01:14

No.1 回答者： YAMAHE 回答日時： 2007/10/12 11:53

送信機と受信機は同一メーカーで無いと動作しない

場合が有ります
実験しましたが JRとフタバはバンドが同じでも
動きませんでした
サンワはどうか解りませんが 多分だめでしょう
受信機とサーボは 動作します
JRの受信機にフタバのサーボ あるいは
その逆の方は ヘリの場合 相当数いますよ

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

お礼日時：2007/10/13 01:15