No.3ベストアンサー
- 回答日時:
東京~盛岡の車窓は非常につまらなく、すぐ飽きます。
都市部~住宅街・工場群~田畑~トンネルを延々繰り返します。多分小山あたりで熟睡です。寝ていて見逃したって悔しがることもないです。どうせ同じです。晴れて空気が澄めば西側(東京起点で進行方向左手)遠くに山脈が見えますが、見えることは極めてまれです。盛岡~八戸はほとんどトンネルか防音壁でほぼ地下鉄状態です。八戸~青森では北側(東京起点で進行方向右手)に浅虫温泉の付近で海岸と多少の奇岩が一瞬見えます。青森~函館では東(東京起点で進行方向右)に海が見える時間が多いです。八戸~青森と青森~函館では進行方向が変りますので同じ窓からは見えません。スーパー白鳥とスーパー北斗の先頭車と最後尾車には全面展望スペースがありますが、イスはないのと、先頭車は万一事故があった場合最も危ない場所なので手放しではお勧めできません。普通のスーパーでない北斗の先頭車と最後尾車の通路右側席の前から3列分くらいは座ったまま全面展望が可能です。非常に良い景色です。函館→札幌だと進行方向先頭車が自由席なので早い者勝ちです。事故があっても運転手の方よりは安全な位置にいます。ただしこの進行方向先頭車からの全面展望、まれに自殺者にあたることがあります。線路に立った自殺者と直前に目が合ってしまったという都市伝説ではない本当の話しが毎年何度か必ずあります。必ずしも100%手放しではお勧めできません。そうなると、最後尾車からの後方展望となりますが、これがまた長い時間ながめていると気分が悪くなったりします。
函館~札幌は南(東京起点進行方向右側)に駒ケ岳、噴火湾、太平洋等がみえますのでこちらがお勧めです。大沼が反対側ですが一瞬なのでこちらは捨ててよいでしょう。駒ケ岳の風景は通りすぎても後方展望車でしばらく見えます。天気がよければ噴火湾沿岸からも見えて雄大なのでお勧めです。
なお、駅弁は高い割には今の時代必ずしも美味しいものでもないのでそんなにお勧めはできません。口に合えばですが函館で売っているニシン弁当はコストパフォーマンスがまずまず。ニシンの甘露煮と塩漬けカズノコが入って800円。
良いご旅行を。
No.5
- 回答日時:
こんばんは。
盛岡~八戸間、新幹線だと、まるでだめ ですよね?これでもかっ てぐらいのトンネル攻撃です。今度来られる時は、お金かかりますが、青い森鉄道と銀河鉄道乗り継いで、ですね。これはもう、体験していただくしかないです。ほんとに私は、恵まれていました。車窓と言えば、今年のではない、4年だか3年前、8月の16日 宮城県での地震の前日に、首都圏まで新幹線で夕方~夜に戻ったのですが、一関を過ぎたあたり、奥羽山脈側を見ると、不気味な、オレンジ~あるいは赤っぽい雲。翌日、宮城県で地震が起き、一日遅れていれば、車内で待たされていたかも、でした。いわゆる地震雲ですね。
駅弁は、高いし、車内では食欲なくなるので、あまり関心無いです。では さようなら。
No.4
- 回答日時:
駅弁情報:
http://www.nre.co.jp/nre/ekiben/index.html車内販売品(JR東日本管内の特急列車):http://www.nre.co.jp/ressya1/index.htm
No.2
- 回答日時:
では車窓で。
洞爺を出たあたりから森まで、室蘭本線~函館本線は、延々と噴火湾に
沿って南下します。平凡っちゃ~平凡ですがやっぱ海の景色はいいです。
あと、大沼公園のところの「大沼と駒ケ岳」の景色は、天気がよければ
中々いいです。これも確か新興左側の方が良かったと思います。
スーパー白鳥も青森までの左側が海ですね。青森からは右側になりますが
青森から海が見えるところはあまり長くありませんし、青森まで右側は
ロクに景色が見えませんので。つか、白鳥の区間、あまり目立った景色は
ありません。鉄道好きなら、鉄道防雪林とか見るべきモノは多いのですが。
新幹線に乗ってしまえば、トンネルも多く景色は期待できません。敢えて
言うなら、右側には名山が多いので(岩手山・蔵王・那須連山など)
右側がいいかも知れません。それに、防音壁が高いので窓の直下を壁が
流れることが多く、向かいに線路のない左側に座ると目が疲れる、という
こともあります。
http://tyf.la.coocan.jp/kyukeishitu/tohoku_shaso …
No.1
- 回答日時:
仙台駅の南三陸ウニめし (1000円)、網焼き 牛たん弁当(1100円)は美味しいですね!
http://www.ekiben.or.jp/touhoku/hakuyouken_m.html
http://www.kobayashibento.com/products/ekiben.html
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