A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
>ラシーンにボックス積んで2人乗って雪道走るのって無理がありますか?
元がサニーなので、柔いと言えば柔い車ですので、風によるふらつきはあるでしょう。
これは、どの車でも大なり小なりあるものです。
また、雪道を走れる装備品 つまりは、スタッドレスタイヤを装着しているかです。
ノーマルタイヤだと、「一昨日来やがれ」となります。
>1500と1800で雪道の坂道で違いがありますか?
多少は。
ただ、テクニックがあればカバーできる範囲だと思う。
>冬の寒い時期に
エンジンさえ回しておけばOK
エンジンを回さないと暖房は効きません。
>4人でボックス積んで高速を500kmぐらい走るのって狭すぎ&重すぎですか?
4人の体格による。
それなりに狭い車であること。計画的な休息が必要です。
ボックスを載せることにより、重心が高くなってふらつきが出ます。よって、車酔いをしやすくなるかも知れません。
ブレーキングのバランスも悪くなっていますし、普段よりは重いため、制動距離は絶対的に伸びます。
無理ではありませんが、それなりにテクニックが必要
この場合のテクニックとは、運転技術だけではなく、経路の選定や休止点の選定、渋滞などの道路状況の読みなども含みます。
No.4
- 回答日時:
今年3月までラシーンに乗っていました。
> ラシーンにボックス積んで2人乗って雪道走るのって
> 無理がありますか?
無理ではありません。 雪の坂道ならゆっくり走らねばならないので、2人なら1500でも1800でも変わらないと思います。
> 冬の寒い時期にナビ積んだときに1時間ぐらいとまったままで
> 暖房つけてバッテリーが上がらないか心配です。
エンジンを回した状態で1時間ですよね。ならば大丈夫だと思います。
> 4人でボックス積んで高速を500kmぐらい走るのって
> 狭すぎ&重すぎですか?
無理ではありませんが、ラシーンは室内が狭いので、大人4人で長時間はしんどいと思います。1500の場合、パワーも無いので快適とはいえないと思います(エンジン高回転でうるさい)。
No.3
- 回答日時:
無理に雪の深いところに突っ込まない限りは、問題ありません。
1500ccと1800ccの比較についても、雪道の走破にパワーは必要ありませんので(無駄に出力を上げてもスリップして進まない)、どちらでも問題ありません。
また、暖房は家庭のエアコンのように電気を使うのではなく、エンジンの廃熱を利用していますので、バッテリはファンモーターを回す程度しか関係ありませんし、1時間程度なら問題ありません。
4人乗車+BOXは、まあ走れますけど、それは乗ってる人の忍耐しだいではないかと。無理して飛ばさないほうがいいです。飛ばせないとは思いますが。
No.2
- 回答日時:
ラシーンにボックス積んで2人乗って雪道走るのって無理がありますか?
>>4WDでチェーンで、ゆっくり走るなら大丈夫ですが、雪が深いなら道路が見えないので危険ですよ。
ラシーンは、センターデフ付きの4WDですから、発進時も4WDで走れますので、ギクシャクしないと思います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3% …
そのとき1500と1800で雪道の坂道で違いがありますか?
>>パワー的には問題は無いとおもいます。雪道ではゆっくり走ります。
冬の寒い時期にナビ積んだときに1時間ぐらいとまったままで暖房つけてバッテリーが上がらないか心配です。
>>暖房をつけるにはエンジンを回す必要があり、エンジンを回すと、バッテリーが充電されますので大丈夫です。古いバッテリーで、不安なら予備バッテリーを用意すればいいと思います。
4人でボックス積んで高速を500kmぐらい走るのって狭すぎ&重すぎですか?
>>1500ccあれば、パワー的に心配はありません。広さは体格によって感じる個人差があります。
大勢乗っていることを考えると、安全性に配慮して、慎重に走るべきですね。
☆車の整備は万全であるべきですね。
No.1
- 回答日時:
>ラシーンにボックス積んで2人乗って雪道走るのって無理がありますか?
全然問題なし。腕次第ですが。
>そのとき1500と1800で雪道の坂道で違いがありますか?
違いはあると思いますが、腕次第です。
>冬の寒い時期にナビ積んだときに1時間ぐらいとまったままで暖房つけてバッテリーが上がらないか心配です。
エンジンを回していれば大丈夫
ちなみに、エンジンを回していないとヒーターも利きませんので。
>4人でボックス積んで高速を500kmぐらい走るのって狭すぎ&重すぎですか?
矢口真里クラス4人ならまぁなんとか。
石やんクラスは無理
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