125cc未満のバイクでのロングツーリング経験談教えてください！

Question

度々お世話になっています。先日小型二輪AT限定を取得したばかりの者です。
後にスーパーカブ110を購入予定です。

カブ購入後、いずれ時期が来たらロングツーリングを計画しています。
とはいえ、まだバイクすら購入していない現状では、ロングツーリングそのものがどういうものか、わかっていない事も多々あります。
そこで諸先輩方の経験談を教えていただきたく、質問させていただきます。

基本、質問内容は限定しません。こんなこと・あんなことがあった的な内容で結構です。
アドバイス的なことでも書いていただけると有難いですね。

補足
今私が考えているロングツーリングコース
(1)実家までの道のり片道200km（ほぼ国道オンリーで、2割が市街地走行で8割は郊外・田舎の国道）
(2)千葉一周ぐるりツーリング（内房→外房1週。恐らく全行程約800km※自宅出発→帰宅までの距離。宿泊関係は、安いビジネスホテル検討。バイク用テントなども若干興味あり）

tomban · Accepted Answer

ツーリングは考えている時もすごく楽しいですからね。
うんうん。

スーパーカブ１１０で２００キロは、根性あれば可能です。
私は原付（MT。昔のだから結構大きい）で４００キロ一日で走破しましたよ。
その時は午前５時に自宅出発。
帰りは午後１０時近くになるという、恐ろしいものでした。

注意点はいくつかあります。
まず第一に高速道路に乗れませんから、国道でも速度が出せる道を選択することです。
信号が少ないこと、交通量が少ないこと、市街地を通過しないこと、制限時速が高いこと、です。
広域農道などを活用しましょう。

また、場所によっては「原付は禁止」という道もありますから注意。
陸橋などでもあるようですよ。

裏道は基本的にはしないこと。
道は川や線路で阻まれることが多くて、くるくる回っているうちに道をロストしてしまい、時間を食う時があります。
気持ちの余裕が事故を防ぎますから、渋滞に巻き込まれても急がないように。

装備は特に薬類などは忘れないように。
田舎だと困りますよ。
あと、大きめのハンカチ（バンダナはいいですよ）かタオルを「複数枚」持っていくこと。
とても重宝します。

あとカブはとてもいいバイクですが、少し困った点があります。
それは「タンクが前にない」ことです。
タンクバックがつきませんから、荷台に荷物を積むことになりますが、荷台はショックが大きい場所です。
そこにカメラなどの精密機器を載せると、壊れやすくなります。
身体につけることになるのですが、そうすると疲労度が高くなってしまい、あとでそれが響きます。
カメラなどの精密機器は「小さいもの」がベストです。

あとは「タイヤパンドー」などのパンク修理用具でしょうか？。
確かカブはチューブレスじゃないと思いましたから、スティックタイプの修理キットは無理です。
とりあえずはパンドーで修理しておいて、あとでバイク屋さんでチューブ交換などします。
自分で修理できれば一番なのですが。

最後に宿泊について。
ホテルが一番ですよ。
キャンプは疲れが取れませんからね。
ちなみにいわゆる「モーテル」でも、何も周りにないときは一人でも泊まれます。

では一番最後に、私の「自分で言って、自分で気に入ってる標語」を贈らせていただきます。
「最速というのは無事に旅を終えることだ…なぜならアクシデントで帰れなくなったら、それが一番遅いということになるから」
それではよい旅を！。

q-type · Answer

最近車検が受けられないのでもっぱら原付２種で（プチ）ツーリングしています

一応１日２００キロまではプチツーリングですのでそれほど気負いされなくても良いかと思いますよ

１、２共通ですが雨具は忘れない方が良いかと思います
自分でタイヤ交換できるレベルなら必要な工具とスペアチューブと言いたいところですが、その分予算を余分に持って行けば解決しそうな気がします
はじめてのバイクツーリングとの事ですのでキャンプではなく疲れを癒し易い宿泊施設をお奨めします（荷物も減りますのでライディングの負担も少ないです）

バイク人生長いですから慣れてきてからキャンプツーリングを堪能すれば良いかと思いますよ

自分の能力以上の無理をしない（経験を積めば能力は上がりますから今しなくても良いです）

２の場合ですが、地域によってはスペアタンク（市販の１Ｌ未満ので充分かと）があるとガス欠で泣かずに済むかと思います
参考ＵＲＬの製品は５００ｃｃ、７５０ｃｃ、１Ｌとあるみたいです
私はキャンプ用の燃料ボトル使ってますが口が小さいので注入と給油がし難いです
実際の燃費より少なめで給油すれば使う事ないですが参考に・・・

参考URL：http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10011556/

vrsca · Answer

北海道在住、以前ＤＴ１２５ＬＣに乗っていました。
最大７００ｋｍの日帰りツーリングを経験しております。

道外からのツーリストには５０のカブからスクーターまで小排気量もいらっしゃいます。
こちらほど巡航スピードは速くないでしょうから８００ｋｍ日帰りは無理としても、１２５だったら距離は全然問題有りません。

こんなことで悩まずに、先ずは走り出しましょう。
そうすれば自分の限界も見えてきます。

みなさんからアドバイスをもらえば簡単に実現できるかもしれませんが、それだけやり遂げたという充実感は減ってしまいます。

M16A3 · Answer

北海道在住。週末のなると８８ｃｃの原付で往復３００キロオーバーの単独日帰りツーリングに出かけています。 過去最高距離は６４０キロの日帰りです。

ロングツーリングで一番辛いのは、お尻の痛みです。コンビになどに寄りながら適度に休憩を取ることです。 
宿泊を伴うなら、一日の走行距離は２００キロ程度に抑えて、観光を取り入ること。 
キャンプも悪く有りませんが、その日の疲れは取れませんし、ビニネスホテル等を利用した方が良いでしょう。 布団・ベットと寝袋では疲労回復度が全く違いますよ。

天気予報をよく確認し、雨天のツーリングは避けること。 雨天のツーリングは辛いばかりで楽しくありません。 路面は滑りやすく、自動車の跳ね上げるしぶきで視界が悪くなり危険です。

イアホンで聞けるＦＭラジオやポータブルプレーヤーを持っていくと良いです。 単調な道では良いアイテムになります。

更にカーナビがあると更に良いです。峠の急なカーブなど、事前にその先の道路形体がわかるので安心できます。ツーリングマップルのような地図も良いですが、道中地図するために停車する必要がなくなります。

私はカーナビとしてＰＳＰ（カーナビソフト・ＭＡＰＬＵＳ３）を利用しています。 自転車用携帯ホルダーとＰＳＰの吸盤式車載ホルダーを分解して組み合わせてＰＳＰをハンドルに装着。 カーナビは勿論、ＰＳＰに保存してある音楽をＢＧＭに聴けるので便利です。

tobetobegx · Answer

去年の3月、250乗りの友人と私の50ccで、山奥のホテルのバイキングと温泉を目当てに、往復約300km程度のツーリングをしました。
友人が寝坊して遅刻したり、帰りに友人が事故に巻き込まれて（友人は無傷）見知らぬ土地で警察のお世話になったり、壊れたバイクを直したり、本当にトラブル続きのツーリングで、朝5時に出発したのにも関わらず、家に着いたのはすでに日付が変わる直前の夜11時頃でした。
その時、ツーリング経験が少ない私は軽装備でしたので、時期と時間もあってとても冷たい風を体全体に浴びる羽目になり、次の日から私は風邪をひいてしまい参りました。
うん、あのツーリングは、過酷でした……。

Scheimpflugsl45 · Answer

125cc（ジェベル）または1300cc（CB）でロングツーリングを楽しんでいます。
私がロングツーリングに必ず持っていくものは、１）雨用のグローブと２）銀マットです。

夏でも山間部で雨に降られると、手がかじかみます。バイク用品店に雨用のグルーブは販売していますが、それなりに高価ですので、ホームセンターでウレタン素材（ウエットスーツと同じ素材、価格は千円以下）のグローブがお勧めです。

ホテル等利用のロングツーリングでも、疲労が重なると注意力が散漫になります。ホームセンターにあるキャンプ用の銀マットを2/3～1/2程度（肩からお尻までの長さくらい）に切って利用しています。疲れたら、15～20分程度仮眠するだけで、回復します。

仮眠する前に、コーヒーや紅茶等のカフェインを多く含む飲み物を飲んでから寝ると、15分～20分後の起きるときにカフェインの効果ですっきりとした目覚めになります。

お試しください。

楽しいロングツーリングを楽しんでください。

flhr1450 · Answer

知っている女子達が、気楽に５０ＣＣで北海道に行った事がありましたよ～

ちなみに２００キロはロング農地に入らないんですよ～

頭の中でシュミレーションして、こんな時こんな物がいるなと想像するのがなかなか楽しいです。

荷物が沢山積めるタイプではないので、いかに小さく無駄の内容にですね～

キャンプにするか、民宿・ライダーハウスにするかで、荷物も違いますよね～

僕はテント派です。

いい季節に、不自由のすばらしさ、考える機会・・とてもいい経験になると思いますよ～

マップと、お金・雨具（グローブやブーツカバーも）・

食事は今時コンビニが沢山ありますから、気にしなくても。

懐中電灯は要ります（ヘッドのものがお勧め）

タンク容量が少ないので、予備も欲しいですね～

あまり人里はなれたわき道は行かないほうがいいです、何かあったときに困ります。

とにかく１番大事なのは・・

乗って出かけることです。

楽しんでくださいね～

baikuoyagi · Answer

過去に原付１種で日帰り３００キロ程度ですが一度だけ、この時は今と違い田舎の峠などは国道でも狭くダートが有る時代で一度で懲りてその後１２５以下の車両ではしたことがありません。

現在は田舎道専門で（町中は走りたくない）日帰りで３００～５００キロ程度、泊まりでは大抵ひなびた温泉を探してたまに行く程度でテント泊はバイクでは未経験ですが（荷物を極力減らしたい為）キャンプ道具一式有りますがあんな荷物積載して走りたくないので・・・

もちろんバーナーなどは所持して行き景色の良い所などでちょっとコーヒー入れてのんびりしたりとしては居ます、又一日の距離は過去に四国を色々と一日で７５０キロくらい３桁国道を走りましたが完全に我慢大会でした（二度とする気にならない）

原付２種なら質問の１はそんなに悩むことも無いでしょうが質問者のライディングスキルやトラブルが有ったときに対応が出来るのかなど解りませんから一概には言えませんが、お金と雨具（過去に釣り具の安物の雨合羽を使用していたことも）その時にはブーツカバーはコンビニのレジ袋を工夫していました（ガムテープは必需品）後は山中でパンクしたときのために修理道具を所持していました（一番簡単なのはエアゾール式）チューブレスだと使いたくないのでチューブレス用のパンク修理工具（これは初めてだと失敗する可能性がある）

２の千葉一周については中国地方に住んでいるので道路環境など解らないので、自動車専用道路等走れない場所など（バイパスなどでも地方に寄れば有ります）高速意外にも原付２種又は二輪は走れない場所があります（土日だけなど規制は色々）その様なことを事前に調べる事も必要です（走っていて知らない間に自動車専用道路に居たなんて事の無いように）

ビジネスは過去に一度しか経験がないけど田舎には無いと思いますから他にも考えて置いた方がよいでしょう、場所に寄れば田舎でも安い旅館なども有ります（長期にわたり止まったことも有ります、この時は仕事でしたが）どちらにしても一日の走行距離は余り欲張らないでせいぜい３００キロくらいまでにしましょう、最初は自宅の近所から初めて少しづつ距離を伸ばすなど・・・

後は夏場は肌を露出させないこと疲れ方が全く違いますし日焼けで火傷みたいに成ります、水分補給は頻繁にして熱中症などにかからないように注意も必要だしとてもすべては書けませんが雨のときはシールドの曇りが有れば視界の確保に悩むことも有りますから、決して無理はしないこと・・・・

yuuyu1 · Answer

こんにちは
私もアドレス１１０で青森までツーリングした者ですが
ＮＯ１様の言ってることプラス銀行のキャッシュカードとクレジットカード（ＪＣＢ　ビザ　マスター）
それとなんと言ってもガソリンタンクが小さいので、田舎へ行くほどスタンドがありませんので
５リッター携行缶は常に携行していました。食糧等日用品はコンビニが便利、居眠り防止にガムは常に携帯しましょう。スーパーカブならオイルやベルトの心配はないので予備は不要ですね。
まずは近場から、だんだん距離を伸ばす、道の駅（温泉施設が併設されてるところもある）を利用寝袋があれば野宿できそうなところもあります。
あとはＪＲの駅舎、田舎は常に開放されてるところが多いです。
無理のない計画で余裕を持って行きましょう

RTO · Answer

極論：
雨具と地図と現金さえあればあとはどうにでもなります。

125cc未満のバイクでのロングツーリング経験談教えてください！

ツーリングは考えている時もすごく楽しいですからね。

最近車検が受けられないのでもっぱら原付２種で（プチ）ツーリングしています

北海道在住、以前ＤＴ１２５ＬＣに乗っていました。

北海道在住。

去年の3月、250乗りの友人と私の50ccで、山奥のホテルのバイキングと温泉を目当てに、往復約300km程度のツーリングをしました。

125cc（ジェベル）または1300cc（CB）でロングツーリングを楽しんでいます。

この回答への補足

知っている女子達が、気楽に５０ＣＣで北海道に行った事がありましたよ～

過去に原付１種で日帰り３００キロ程度ですが一度だけ、この時は今と違い田舎の峠などは国道でも狭くダートが有る時代で一度で懲りてその後１２５以下の車両ではしたことがありません。

こんにちは

極論：

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