アクセルとブレーキ間違いで刑務所？

Question

先日また、老人によるアクセルとブレーキの踏み間違いで人が亡くなりました。
最近老人の運転が多いので、これからも起こるでしょうね。
車の構造か、免許のランクなど何がしかの対策が待たれます。

ところで、今回のように、アクセルとブレーキの踏み間違い、で人を殺めてしまった場合、やはり刑務所（交通）行きになるのでしょうか？（特に、前科や悪質でなく、飲酒などもない場合です）

それともケースバイケースなのでしょうか？（その場合どのようなケースだと軽くて、どのような場合重い？）

trajaa · Accepted Answer

ケースバイケース。

酌むべき事情の有無。
賠償の状況。
被害者感情。
加害者の状況。

どのケースか不明だが、（特に、前科や悪質でなく、飲酒などもない場合なら）恐らく執行猶予が付くケースではないか？

何年か前に近所でも同様の事故があり、一人が亡くなって二人ほど重傷だったケースで執行猶予が付いた。
被害者も加害者も高齢者だった。

s-blackswan · Answer

こんにちは。

過失での交通事故で人を死に追いやった場合は、やはり交通刑務所ですね。

本当に最近、高齢者の交通事故が多いですね。実際に私も高齢者の運転でヒヤって
することが日常茶飯事。

正直、高齢者から免許を取り上げるのが一番ですが政治的圧力がかかり
難しいのが現実ですね。

ooooku · Answer

刑は無くなった方の遺族次第だと思いますよ
今日も高速道路逆送で　82歳？の人が亡くなりましたが　やはり何かしらの対策が必要ですね

12050804#2 · Answer

No2さんの意見には少し反論しますね。
やはり、理由はどうであれ人を殺したのだから刑務所だと思いますよ。遺族次第なんて罷り通ったらお金持ちは遺族を買収し刑務所に行かなくて済んでしまいます。貧乏人は刑務所行きですか？法の下の平等は何処いった～ってなりますよね？

あっそれから前科は関係ないですよ。事件の前科は事故とは無関係だし、交通前科があっても罪は償っている訳ですから。

japan_ufo777 · Answer

老人の運転はＡＴ車禁止してＭＴ車可にする方が良い、　ＡＴ車禁止年齢（７０歳が良いかな）に成ったらＭＴ車実技試験合格しなければ運転禁止にするのが良い、
ＡＴ車は右足だけでブレ－キとアクセル操作するからブレ－キ踏んだつもりでアクセル満開に踏んで暴走してしまう事に成る、
ＭＴ車ならクラッチペタルとブレ－キペタル踏むから仮にクラッチペタルとアクセルペタル満開に踏んでも空ふけして暴走しない　それが道路交通法を作る有識者のアホども解ってない、
老人でもクラッチペタルとブレ－キペタル踏んで止まる癖がつくから暴走回避出来る。

老人とはいえ交通刑務所なんかに入りたくない。

原発につけ何につけ有識者ほどアホ揃いはない。

oni-oni · Answer

今年の6月にアクセルとブレーキを踏み間違え、女性２人をはねて死亡させたとして自動車運転過失致死罪に問われていた77歳男性に

『禁固２年４ヶ月執行猶予５年』

の判決が出ています。

判決理由では『自らの行為と真摯に向き合い２度と運転しないと述べている』と情状を認めてます。

いろんな意見がありますが、現実として、この判決があるわけなので必ずしも刑務所行きとは限りません。

got22 · Answer

＞理由はどうであれ人を殺したのだから刑務所だと思いますよ。
飛び込み自殺でも刑務所なの？。

＞原発につけ何につけ有識者ほどアホ揃いはない。
臭い物にフタをしているだけ。
こういう方に限って、自分がそうなると反対の事を言うんだろうな。

操作する側に問題があるのは確かですが、現状では無くならないことだと思います。
急激なアクセル操作は日常不必要ですので、アクセルオフになるなど早急にハード面での対応が望まれます。

uraryoushi · Answer

罪を犯したという事実だけを見て『悪から罰』って単純に出来たら楽だろうね。だけど裁く目的っつーのは改心して二度と起こさないようにする、っつー点に目的があるから『情状酌量』つまり更生のチャンスを与えようっつー事なんだよね。逆に言っちゃえば死刑にしてくれたほうが命を永らえて生涯被害者の家族親族知人から責められる苦から逃れられて楽、下手に執行猶予与えられたほうが娑婆で生き地獄っつー説もあるっすけどね。

こないだね、BSフジで所ジョージさんが言ってた事なんだけどね、俺も前々からそうだよな、そうすべきだよな、って考えてた事っすよ。

「あのね、オートマ免許って、マニュアル免許に乗り続けた人のご褒美で挙げるべきなんじゃない？」って。。。18とかで免許取ってずーっとMTで頑張って来た人に「長い間ご苦労さん、じゃあAT免許あげるから、楽して下さいよ」って、長い間マニュアルで経験積んだ人たちへの特権としてATを渡すべきなんだよね。第一何のための免許なんだよ？誰でも取れて楽に運転できるって、何でもかんでも楽にすりゃイイってモンじゃないよ。免許取ってから1度もクラッチペダル踏んだ事ないとか、意味分かんないよ。ギヤを替えるとか言っても伝わんないって、何のための免許なの？
建設用の重機だってね、昔はイタズラされたら大変だからって、わざと操作難しいように出来てたのに、今じゃ誰でもできるみたいな楽な方に流れちゃってるでしょ？だからクルマでも重機でもあり得ねえよな事故が増えてるでしょ？飛行機や戦車なんかも、誰でも操縦できるじゃバカな事考えたろくでもないようなのが盗んじゃったら大変だからわざとエンジン掛かるまでが難しいように出来てるでしょ？それを操作できるようになりましたって証明するのが、免許っつーモンだからね。

だからね、リアルにああいう事故を減らすにはAT免許の資格を変えなきゃダメ。MT免許取って20年とか30年とか継続した人に「お疲れさん、楽してイイよ」で交付すべきだと思うっすよ。

もちろん今AT免許でようやくクルマに乗ってる人が溢れてるっすけどね、元々MTなんて人が乗る物だからね。ATよりちょっとだけ苦労がある程度の差っすよ。それにね、楽して手にした物なんて何のありがたみもないよ。苦労して手に入れたモノのほうが、幸せが詰まってるっすよ。

Microstar · Answer

＞ところで、今回のように、アクセルとブレーキの踏み間違い、で人を殺めてしまった場合、やはり刑務所（交通）行きになるのでしょうか？（特に、前科や悪質でなく、飲酒などもない場合です）

刑務所へ行くかどうかは裁判所が決めることです。
でも高齢という条件は刑が軽くなる場合があるみたいです。

今回の事故はアクセルとブレーキとの踏み間違いで終わっていますが、気になっているのはなぜ踏み間違うのか航空事故並みの調査が行われて発表されたことは聞いたことがないです。
それがないから、対策しようがないので、その事故が繰り返されているような気がします。

ＡＴ車はいきなりアクセルを踏むと問題なく動くようにできているので、その辺が事故を起こす原因ではないでしょうか。
ＭＴ車はクラッチ合わせから車を動かすようになっているので、そっと操作させられるようになっているのです。その辺がＡＴ車の見えない欠陥があるのではないでしょうか。
それを防ぐ装置があればいいですが、それがないので、２段階操作、つまり、いきなり踏むのではなく、そっとアクセルを踏んで車を動かすのを確認してから、一気に操作する方式を身につければ大丈夫では？と思います。

アクセルとブレーキ間違いで刑務所？

こんにちは。

刑は無くなった方の遺族次第だと思いますよ

ケースバイケース。

No2さんの意見には少し反論しますね。

老人の運転はＡＴ車禁止してＭＴ車可にする方が良い、 ＡＴ車禁止年齢（７０歳が良いかな）に成ったらＭＴ車実技試験合格しなければ運転禁止にするのが良い、

今年の6月にアクセルとブレーキを踏み間違え、女性２人をはねて死亡させたとして自動車運転過失致死罪に問われていた77歳男性に

＞理由はどうであれ人を殺したのだから刑務所だと思いますよ。

罪を犯したという事実だけを見て『悪から罰』って単純に出来たら楽だろうね。

＞ところで、今回のように、アクセルとブレーキの踏み間違い、で人を殺めてしまった場合、やはり刑務所（交通）行きになるのでしょうか？（特に、前科や悪質でなく、飲酒などもない場合です）

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