車は、ワゴンRです。
通常、車を駐車している時はみなさんサイドブレーキをかけると思うのですが
この状態で2~3日放置して、サイドブレーキを戻して
いざ、発進しようとしたら、後ろタイヤがブレーキがかかったままになって
後ろにバックしたりすると、ガコンと言ってブレーキが戻るのですが
こういう減少が多々発生いたします。
そこでドラムを外して、内部の点検を行いましたが、特に問題点は見つかりませんでした。
このような現象を経験された方で、原因とならないようにする方法を教えてください。
※ ちなみにですが、ホイルシリンダー、サイドブレーキワイヤーはスムーズに動くのを確認しています。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
湿度が異常に高い状態ですと張り付きが発生しやすいようです。
ひょっとして冠水路とか走ってませんか?その辺でシューの湿気が抜けきっていないとか・・・・
あんまり変な癖がついているようでしたらシューを交換するのもありだと思います。
回答ありがとうございます。
私の知り合いの整備士さんにも相談したら、お客さんで水没した所に車置いてたら
ブレーキシューが張り付いて動かなくなったと聞きましたので
洗車をよくするので、そのときにブレーキシューが濡れてそのまま放置で張り付きですかねw
濡れたままにすると張り付きやすいというのであれば、そうかもしれません。
No.4
- 回答日時:
>こういう減少が多々発生いたします。
湿度の多い地方
水にぬれた道路を走行した後
冠水の道を走行した後などは
リアブレーキのライニングに水分が溜まり
ドラムの内側にへばり付く場合が多いです
サイドブレーキを使用して(初心者の引きずりなど)
ドラムを適度に過熱させ、水分を飛ばすか
湿度の関係の場合は
リアブレーキのサイドを引かず
タイヤの前に、固定のブロックなどを置いて
車両を動かないようにした方が良いです
No.3
- 回答日時:
リリーススプリング(だっけ?)は伸びきってはいないのですか?(または弱ってる。
)通常、レバーを戻せば、リリーススプリングで戻るハズですが・・・。
【参考画像】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9% …
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei= …
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9% …
ひょっとして、この画像の一番下側のスプリングがイカれると、軸位置が安定せずにそんな症状がでるのかも?!
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei= …
回答ありがとうございます。
車が古いのでその可能性も少しはあるかもしれませんね。
洗車後にドラムを外してみたらブレーキシューが水びたしでした。
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