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山陽新幹線のこだま号ですが、2&2シートがありますが現在も健在なのでしょうか?

車両、列車によっては指定席のみ、指定・自由席ともにあるようですが
どんな感じでしょうか?

A 回答 (3件)

こだま専用になってしまった500系は4~6号車が2×2席、


ひかりレールスター700系やさくら、みずほ間合い利用のN700系
を利用したこだまなら4~8号車が2×2列席。
基本的に山陽こだまは4~6号車が指定席なので、指定席利用なら
確実に2×2席。
それ以外は列車によっては自由席でも2×2席に乗れることになります。

ま、山陽新幹線のこだまはガラガラですからね。自由席の3列席を
向かい合わせにして6人がけを1人で利用することも、時間帯に
よっては十分可能。

0系こだまとかずいぶん古い話を持ち出してる人もいますが、
現在の山陽こだまに利用されている主な列車は700系レールスターか500系です。
一部にさくら、みずほと同じN700系(8両編成)も利用されています。
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0系2&2シート「こだま」は、山陽新幹線でも、とっくの昔に廃車されています。


JR九州保有の「みずほ」「つばめ」「さくら」を含め、全列車N700系です。
ただし、内装やモケットの色は変えています。
なお、指定席・自由席で、グレードの差はありません。
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>山陽新幹線のこだま号ですが、2&2シートがありますが現在も健在なのでしょうか?


車両、列車によっては指定席のみ、指定・自由席ともにあるようですが

山陽新幹線のこだま号は列車によって使用する形式が異なりますが、主に500系車両と
700系車両レールスター編成で運転されていて、500系車両は4号車→6号車が
http://www.jr-odekake.net/train/kodama_500/compo …
700系車両レールスター編成は4号車→8号車がそれぞれ(2&2シート)になっています。
http://www.jr-odekake.net/train/kodama_700_8/com …

(2&2シート)は基本的には指定席ですが、700系車両レールスター編成の7号車・8号車と
500系車両の4号車は自由席です。但し、繁忙期等には指定席なる可能性がある他、時間帯や
列車によっては全車自由席となるものもあります。

なお、日中の時間帯、東京駅からの(ひかり号)が岡山駅まで乗り入れる時間帯が
あり、同列車は新大阪→岡山は各駅に停車する為、新大阪→博多直通の(こだま号)は、
下り線は新大阪駅発の場合、11時29分の後は、16時29分までなく、上り線は博多駅発の場合
6時40分のあとは11時05分までありません。
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