［国有化された日本の鉄道事業者］についての検索結果(約10000件中 1〜20件を表示)

日本国有鉄道時代の教育機関として中央鉄道学園というのがあったそうですが---。

…日本国有鉄道時代の教育機関として中央鉄道学園というのがあったそうですが---。何かエピソードを教えてください。要するに"企業内学園"として運転士とか鉄道公安職員の養成をして...…

…日本国有鉄道は1987年にJRグループ各社に分割民営化されましたが、いくつかの鉄道管理局に分けられていたと聞きました。どの鉄道管理局がどの地域の管轄だったのかが分かるようなもの...…

…国有林という国有地の一種があります。国有林の管轄は林野庁です。 http://www.kokuyurin.maff.go.jp/ 林野庁職員が何度か「国有林は林野庁のモノ」と発言していました。実際に国有林をどう扱...…

…なぜ、JRなどでは、脱鉄道事業化を推進するのに、JALやANAといった航空会社は脱航空産業化しない? 結局、世界人口は今世紀中に減ると考えられているが、それでも航空産業は伸び続けるの...…

…以前から疑問に思っていましたので、思い切って質問します。鉄道会社の路線の占有面積の土地所有者は国ですか？鉄道会社でしょうか？路線の長さによっては相当な所有面積になりますよ...…

…2012年春のダイヤ改正が発表されましたが、新幹線こそ新型車両の増強などで便利になるものの、在来線では日本海ときたぐにの廃止やローカル線での本数減など、ますます不便になっていき...…

…なぜ日本の鉄道の運賃が高いのですか？他の国なら半額以下で乗れるのに、特に新幹線の運賃が高いと思います。これは国鉄が民営化したからですか？それとも民営化以前から高いのですか...…

…もし国鉄が運輸省の外局の鉄道庁だったらどうなっていましたか? 財政難に陥ることはなく、あってもましでしたが、民営化論が強く、史実と変わらない時期に民営化していましたか? 鉄道局...…

…日本国有鉄道/JRのバスは「つばめ」がシンボルマークですが、これは何故でしょうか？昔の「特急つばめ」から来ているのでしょうか？…

…jr九州は鉄道事業単体で見れば、jr北海道と状況は似たようなものなんでしょうか。実際、jr九州も鉄道事業は福岡近辺しか儲かっておりません。 jr北海道が札幌近辺以外はもうほとんどガ...…

…なぜJR九州は筑肥線の博多〜姪浜を復活させようとしないでしょうか? 福岡市街地の中心にあり、JR九州が利用者数を理由に復旧に慎重な姿勢だった肥薩線や日田彦山線より利用者数が多く、...…

…タイトルの通りで、小田急電鉄の鉄道無線を傍受したいと思っています。聞きたいのは乗務員室から聞こえてくる「♪♪　こちらは小田急指令、****列車の車掌応答どうぞ…」というよ...…

…JRの事業って、鉄道だけではなかったのですね。ホテルや、駅ビルなどの建設運営などは知っていましたが、旅客船まで運営していたとは、、、。ご存じでしたか?? 後は、どんなこと...…

…田舎の一般道は、ほとんど車が通らないのに、片道一車線化、それ以外の有料道路以外の一般道も、税金を使って、拡幅などに税金を大量投入しているにもかかわらず、ローカル線は赤字...…

…なぜ日本は、満州鉄道を作ったのに北京・朝鮮と日本を結ぶ鉄道は作らなかったのですか？対馬海峡は浅いので、海底トンネルの建設は可能だったと思いますが？釜山から対馬までは海底ト...…

…【TOB買収】ホテル事業者のサムティホールディングスが買収されて非上場株化されるそうです。それに伴い株主優待も無くなる。なぜサムティホールディングスは黒字なのに売却するので...…

…ズルい？悪いと思ってない人も？どう防ぐ「不正折り返し乗車」苦悩の鉄道事業者。ご意見をどうぞ。参考URL：ズルい？　悪いと思ってない人も？　どう防ぐ「不正折り返し乗車」　苦悩...…

…私は日本の列車も海外の列車も好きです。海外での列車の旅は日本では味わえない格別なものがあります。しかし多くの鉄道ファンは「日本の鉄道は大好きだが海外の鉄道は嫌い」という...…

…鉄道職員が起業独立するとすればどんな事業が考えられますか？…

…中国・上海で超高速リニアモーターカーが営業運転をしている。日本でもＪＲ東海等がさかんに研究開発をしているが、実用化のメドは全くたっていない。中国に先を越されてしまった。...…