No.2ベストアンサー
- 回答日時:
こんちは。
通常走行では、走行中に1速ギアに入れる事は稀であって想定して
いません。そのため1速ギアにはシンクロ装置が付いていません。
走行中、1速ギアに簡単に入らないのはそのためです。
2速発進でもメカ的な問題はありません。キチンとトルクが伝わる
ようなクラッチ操作をすれば、クラッチ板の摩耗も気にする事は
ありません。
不要にアクセル開けすぎないように気をつけていただければ、何も
問題ないと思います。
No.3
- 回答日時:
まあ毎回ではないのでメカ的には大丈夫だと思いますよ。
>少しでも車が動いていると1速に入らないので
>1速に入れる暇がないまま右折にかかる時などです
もともと、2速にしなきゃあいいのにねぇ。
それかもっと先を読んで、早く1速に落とせばいいのではないでしょうか?
1速に入らなければ、ダブルクラッチ使えば余裕でギアチ
シできます。お試しください。
急いでるときなどは半クラ・ダブルクラッチですがそれでもかなーりシフトのしやすさが違います。
ありがとうございます。
信号が赤から青に変わった時の右折なら1速のまま交差点中央へ進みます。最初から青信号で交差点に進入した場合、私の従来の運転方法では、一旦停止しないと1速には入れられませんでした。ダブルクラッチという言葉だけは耳にしたことありましたが、実際の運転方法は存じなかったので、今調べてきました。早速試してみたいと思います。
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