フェアレディZ32のプレートNo何がいい？

Question

フェアレディZ32のプレートNOは何がいいでしょうか？
３リッターなので「３０００」、３００ZXなので「３００２」（２はゼットのつもり）
しっくりとしません。
これというのが浮かんできません。
車購入するので、なにがいいでしょうか？

loftybridge · Accepted Answer

ニッサン開発部門の総本山、神奈川県厚木市ではナンバーに23＝ニッサンが含まれているニッサン車がやたら多いです。
　ニッサン本体、日産車体やオーテックジャパン（どちらも隣町の平塚が本拠地）、或いはニッサンと結びつきの強い日立オートモーティブ（旧ユニシア。厚木が本拠地）などの有力関連部品メーカーか、そのあたりの社員でしょう。

※1123＝いいニッサン、1523＝行こうニッサン、5523＝ゴーゴーニッサン、2323＝ニッサンニッサンなどなど・・・よほどニッサンに入社出来たのがうれしいと見えるナンバーが大量に走ってます。
　っというワケで、23を絡めたナンバーとか。

※厚木近隣のニッサン車乗りにちょっと有名なのが、R31スカイラインの31-07。R31・7thスカイラインということですね。
　この方法でいくと、Z32は32-04（32はフェアレディZの4代目）とか04-32とか。

※フェアレディZは、今となってはモータースポーツに於いても歴史のあるスポーツカーです。
　その中でも、Z32というとカーナンバー75＝IMSAチャンピオンとなったスティーブ・ミレン車でしょう。この時代が、レーシングスポーツとしてのZ32の、というか歴代フェアレディZのモータースポーツ史のハイライトです。
　『アメリカのGT選手権』IMSAで、’92年には連戦連勝でチャンピオンを奪取、’94年にはセブリング12時間、デイトナ24時間に勝ち、勢いに乗ってルマン24時間にも出場しクラス優勝（総合5位）、そしてそのシーズン終了時には再度IMSAチャンピオンを決めるなど、あの時代は間違いなく、Z32が『最速のレーシングスポーツ』でした。これほどレースで成功した市販スポーツカーというと他にはポルシェ911ぐらいで、日本車には皆無です。（海外のレースではスカイラインGT-Rシリーズよりも成功しました。）
　っというワケで、’92年にIMSAチャンピオンを決めたミレン車のゼッケン75を絡めたナンバーはどうでしょう？

かつみ先輩 · Answer

私なら、初代様に敬意を、表して、432!

mocmoc · Answer

「2960」ですかね。

型式に使われる数字はデフォで「32」（当然あちらが有名）
車名、海外車名からの転用もデフォで「300」
これらが当たり前すぎるのは仕方ないですがね。

しかし知ってる人にしか伝わらず、知ってる人はその数字自体が「食傷気味」。
（RX7が7であったり、BMW330が330であったり）

どうしてもその辺りを関連付ける事にこだわりたいのであれば、排気量。
これもオーソドックスですが、それほどメジャーではないという事で。
（マツダREの13B型は654ccが2つなので、1308。
でもわりと使ってる人はおらず、8部分をBに見立てて「13B」だと思って読む人がいるくらいなので、排気量ってのはわりと良い、ニワカ車好きにはバレ難い「ニヤリッ」ネタ番号かと）

排気量アップしてるエンジンならその数字となりますが、伝わりにくくなるかも。

yyak1 · Answer

＞フェアレディZ32
フェアレディZ　Z32ですよね。
「32」が普通かもね。

Z33に「1186」付けてました。
初年度登録の西暦も多いみたいね。

moon-and-star · Answer

当然「300」でしょう。

フェアレディZ32のプレートNo何がいい？

ニッサン開発部門の総本山、神奈川県厚木市ではナンバーに23＝ニッサンが含まれているニッサン車がやたら多いです。

私なら、初代様に敬意を、表して、432!

「2960」ですかね。

＞フェアレディZ32

当然「300」でしょう。

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