No.1ベストアンサー
- 回答日時:
現役のポルシェ専門のメカニックからの意見として聞いてください。
今現在のPorsche911はPDKのみです。(MTはオプションです)
PDKはPorscheがルマン24時間耐久レースの為に開発し、956に搭載して123フィニッシュ
をしたのが最初でした。956と言えばかなり昔の車です。それ以来ずっと開発を続けて来た
メカニズムで他のメーカーとは違います。(PDKを模倣しているメーカーが殆どです)
PDKは人がクラッチ操作をする何百倍もの速さでクラッチを作動させます。しかもクラッチ
は2セット使っています。マニュアルモードではステアリングのパドルシフトの他シフトレバー
でもシフトが出来ます。非常に出来が良く気持ちよくシフト出来ます。
今は普通の人が乗るのならボクはPDKの方を勧めます。
「最高のPorscheは最新のPorsche」とメーカーでも言っています。
勿論MTにはそれなりの良さは有ります。
片やMTはまずオプションで有りショールームに行っても置いて有りません。
まぁボクなら買えればですがMTを買いますけど。
この回答へのお礼
お礼日時:2018/06/20 19:24
えーーー
散々
かっこいいPorscheの名言聞かせたのに
オチはそれ?笑笑
年代にもよりますが
生粋の車好きってMT選びますよね。
No.4
- 回答日時:
まぁ、今時はPDKこそがポルシェでしょうね。
>ミッションでないならPorscheである必要はないと。
こういう人たちは、空冷以外はポルシェで無いという方ですから、
あとはご自由になさればいいと思います。
この回答へのお礼
お礼日時:2018/06/21 12:15
空冷が好きだって人いますよね。MT好きの知人は空冷車に惹かれるようです。水冷の方が故障が少ないようですが。
ありがとうございます。
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