こんにちは。
夏の旅行のために
ノースウエストのウェブ上で
航空券の検索をしていました。
NWの正規のPEX航空券(予約クラスQ)です。
LGA→MSP→PDXというルートの
アメリカ国内線の経路検索をしてみました。
すると
ミネアポリスでの乗り継ぎ時間が
「42分間」というフライトが
提示されました。
NWどうし、NWのハブで、国内線の乗り継ぎ。
NWが自社のウェブで堂々と??提示するわけなので
きっと可能なのでしょうが
ほんとなのでしょうか・・・???
私自身は
いちおう旅慣れているほうなので
「無理しないでおこう」と考えます。
また、このカテゴリーで
同じような質問をよく見かけます。
そのたびごとに
「もう少し余裕もったらいいのに・・・」などと
他人事のように考えてきました。
でも・・・実際のところ、
NWのこの「42分間」は
どうなんでしょうか・・・。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
42分は全然問題ありません。
米国の航空機は日本の電車・バスに近い日常の交通機関です。
42分は充分な乗り換え時間です。
もし到着は著しく遅れたら係員が次の便を手配してくれます。
また同じ機材かもしれません。
多少遅れても待ってくれる事も多いです。
参考URL:http://www.s-ssp.co.jp/etra_apt/ame/msp/
No.6
- 回答日時:
航空会社は「最低乗り継ぎ時間(MCT:ミニマム・コネクティング・タイム)と言うものが各空港にあり、
それは飛行機が遅れない限り補償されています。
乗り継ぎ時間42分で手配が出来たのであれば、それは規定上クリアされているものです。
ただ、問題はやはりDELAY(遅延)でしょうね。
その場合の補償も特にありませんが、
やはりNW同士の乗り継ぎ、ミネアポリスはハブ空港という事を踏まえれば、NWはその後の対応をしてくれるものと思います。
アメリカは国内線は電車感覚で手軽なものと考えています。
それを考えれば、こういう状況もありうるでしょう。
しかし、あくまでも42分はこのMCT上の乗り継ぎ可能な時間ですので、
乗り遅れた時の対応に自信が無ければ余裕を持ったフライトを選ばれる事をお薦めします。
No.5
- 回答日時:
ミネアポリスは、乗り継ぎ空港としては場合によっては最悪ですね。
私も先週NWのサイトでミネアポリス乗り継ぎでメキシコ行きを予約しましたが、1時間の乗り継ぎでも心配なので、フライトを2時間半乗り継ぎのもので予約しました。仕事がら、ミネアポリス乗換えは2ヶ月に1度はありますが、あの空港の乗り継ぎは大嫌いです。もちろん、運が良くて乗り継ぎの飛行機が近いゲートならいいんですが、そうでないと広い空港をダッシュしなければならず、それが嫌なのです。
NWのゲートいくつあるかご存知ですか?80近くあるんですよね…
同じNWのハブのデトロイトは便利なんですよ、1直線にゲートが並び、トラムが走ってるから。
ミネアポリスもトラムは一部にありますが、無いところが多いです。
NWでは、ミネアポリス空港の各コンコース間の徒歩での所要時間を書いたカードサイズのインフォメーションがあります。機内で頼めばもらえます。
そのインフォを見て、所要時間を足すと移動時間で30分近くかかるところもあります。ゲートチェンジなど日常茶飯事なので、場合によって最悪のコンビネーションになったら、42分はあの空港ではアウトですね。
それから、よく遅れるのが有名なNWなので、その辺も考慮した方が良いでしょう。
ミネアポリスは中央に洒落たショッピング街もあり、スヌーピーの置物なんかがあって、結構楽しめます。それから全面ガラスで飛行機が見えるフードコートもあるので、時間をとってミネアポリスでアンニュイな一時を過ごされる方をおすすめしますね。
ミネアポリスのスタッフに、ミネアポリスで42分乗換と言ったら、「No Way!」って言うでしょうね。
ご回答ありがとうございます。
そうなんです。MCTはクリアしていても
空港が広いのですよね。
以前、NWでDTWの乗り継ぎが
ぎりぎりだったことがあります。
ゲートが遠かったからです・・・。
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