キューブ ＣＶＴ-Ｍ６とカーナビについて・・・

キューブを買う予定です。
そこで教えて頂きたいことがあります。

まずＥ－ＡＴｘとＣＶＴ-Ｍ６はどちらがお勧めですか？
私は１１年間マニュアル車だったのでオートマは初めてです。
パンフを見るとＣＶＴ-Ｍ６が良い感じに出ていますが、
今日行った日産の方はＥ－ＡＴｘで十分だと言っていました。
色々調べるとメリット、デメリットが載っているのですが、
どちらが良いと思いますか？

ナビは最初純正のものにするつもりはなかったのですが、
保証期間とかのことを思い、純正のＨＣ５０４－Ａにしようかと考え中です。
純正のナビはあまり機能が良くないと聞きますが、
実際どうなんでしょうか？

人それぞれ感じ方が違うし、最終的には自分が決めることなのですが、
ちょっと人の意見がお聞きしたいと思い投稿しました。
お返事宜しくお願い致します。

No.1 ベストアンサー 回答者： JUN-2 回答日時： 2005/01/16 23:37

予算があれば、CVT-M6をお薦めします。

旧型キューブのN-CVTはクラッチが電磁クラッチでクリープがなく、マニュアル車に慣れた人には乗りやすかったのですが、現行キューブのCVTはクラッチにトルクコンバーターが入っていますので、E-ATXと大差はなくなっていますね。

※できれば、試乗されることをお薦めします。

ナビですが、純正のカーウィングスは毎月の基本料金が必要になりますので、ご注意下さい（新車で購入した場合、３年間は無料のようですが）。

参考URL：http://www.nissan-carwings.com/

この回答へのお礼

お返事ありがとうございます！
試乗をした結果、ちょっと頑張ってＣＶＴ-Ｍ６を選ぶことにしました。
ディーラーの方にカーウィングスを勧められたとき、
基本料金の話は一切していなかったので、
ＪＵＮ-２さんの回答がとても参考になりました。
そして結局純正は辞めました。

お礼日時：2005/01/27 10:38

No.2 回答者： yukian 回答日時： 2005/01/17 11:35

人それぞれの好みですね。

CVT-M6の方は、ステアリングが本革巻きになります。
あと、燃費が少し向上するのはCVT-M6のほうですね。

この回答へのお礼

お返事ありがとうございます！
ＣＶＴ-Ｍ６のステアリングが本革巻きになるのは初耳でした。
それを知って、余計楽しみになりました。

お礼日時：2005/01/27 10:40