純正ナビ→スピーカー線（ハイレベルインプット）→アンプについて。

さんざん言われている事かもしれませんが、ハイレベルインプットを用いてのアンプ接続では、ほぼほぼ効果は認められないものでしょうか？
ホンダ純正ナビ　VXM-194VFi
スピーカー　アルパイン　X-170S
サブウーファー　SWE-1500　（ハイレベルインプット）
現在このシステムですが、これに、
アンプ　カロッツェリア　GM-D1400Ⅱの追加を検討しています。

No.4 回答者： poteti800ne 回答日時： 2020/10/24 07:56

補足します。

VXM-194VFi　→　GM-D1400Ⅱ　→　X-170S
ならば多少は効果があるでしょう。
ナビ内臓アンプは超簡易型回路のため及第点の音質です。
それ以上の音質を望むならば外付けアンプを使うしかありません。
ただしGM-D1400Ⅱは小型省スペースがウリの外付け4chアンプです。
筐体が小型であることは色々な面で制約をけます。
省スペースの皺寄せは音質面にも出てきます。
メインスピーカーの音質向上を確実なものにするならばGM-D8400を候補にするべきでしょう。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/p_a …

この回答へのお礼

有難う御座います。
2回目の回答で頂いております通り、
VXM-194VFi→GM-D1400Ⅱ→X-170Sを考えておりました。
音量の部分では無く、クリアになったりの音質の部分での期待ですが、飽く迄「廉価に手軽に音質アップさせられるなら。」という気持ちでした。
しかし「スピーカー線接続だと、効果無し。」との記事も散見されますので、どうなんだろうかと。
頂いたご回答ですと、接続方法云々では無く、このアンプ自体にそこまでの効果は望めない様子ですので、二重に意味をなさないと考えた方が良さそうですね。

お礼日時：2020/10/24 10:40

No.3 回答者： poteti800ne 回答日時： 2020/10/24 06:49

何がやりたいのでしょうか？

挙げれた機種からすると
VXM-194VFi　→　GM-D1400Ⅱ　→　SWE-1500
このような接続を想定している？

SWE-1500はアンプ内蔵型サブウーハーです。
このような機種は
入力端子　→　信号降圧回路　→　ローパスフィルター（L/Rミックス）　→　内臓アンプ　→　ウーハーユニット
の順で信号が送られて空間に低音音波を放射します。
入力されたハイレベル信号はそのまま増幅するのではなく
信号降圧回路を通してローレベル信号にまで強度を落としてから
ローパスフィルター回路を経由して増幅回路（アンプ）へ送られます。
これらは音質を決定付ける回路です。
出音はSWE-1500内蔵回路の影響を必ず受けるので
前段階にどのような外付けアンプを用いても効果ゼロです。

アンプを二重連にすれば迫力のある重低音が出せるのでは？
とのお考えかも知れませんがそんなことは絶対にありません。

迫力ある重低音をお望みであるならばSWE-1500のような小型サブウーハではなく他社製の中～大型サブウーハーを選択してください。
SWE-1500の筐体の大きさからして内臓ウーハーユニットは16㎝程度です。
こんなのでは真の重低音は無理です。

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2020/10/23 18:53

アンプを追加する目的は何なのでしょうか？

極論すると、最大の音量が多くなるだけなのですが、
ナビの５０Ｗｘ４では足りないのですか？

尚、GM-D1400Ⅱは、ハイレベルインプット接続できます。

この回答へのお礼

有難う御座います。
目的は「廉価にお手軽に今以上の音質が望めるのであれば…。」です。
音量だけであれば確かにボリュームを上げれば済む話なのですが…。
しかしあまり効果はなさそうですね。

お礼日時：2020/10/24 10:27

No.1 回答者： iq0-1 回答日時： 2020/10/23 17:29

GM-D1400Ⅱはローレベルinなので、入力に抵抗を付ければサブウーファー　SWE-150の入力に並列に繋げます。