スズキ油冷エンジンのフィーリング

こんにちは
GSX1400やバンディット1200などの油冷エンジンについてですが、
よく『油冷エンジン独特の”ゴリゴリ”した感じ』と、言われるものがあるとされています。

これって一体どういう感じなんでしょうか（笑）

カワサキのゼファーやZR-7、その他のカワサキ車に多い
あの『ゴリゴリ感』とはかなり違う
（メーカーもモデルも違うので違って当然ですが）ものなんでしょうか？

フィーリングの話なので説明するのが難しいと思うのですが・・・そこを何とか（笑）

No.2 ベストアンサー 回答者： ao01 回答日時： 2005/02/19 06:15

私は油冷の４００と１２００に乗っていますが、

４００だとそんな感覚はなく、１２００だとまさにゴリゴリこすれるような
感触がつたわります。
でも４００では感じないので、よく言われる「油冷のゴリゴリ感」というのも
知識として浸透しすぎているような気がします。

ただ、油冷がゴリゴリするものだとしたら、ゼファーのように半分油冷の
エンジンなら「ゴリゴリ感」も同じ様なものではないでしょうか？

この回答へのお礼

＞１２００だとまさにゴリゴリこすれるような感触がつたわります。

おーそういうものなんですか。一度体験してみたいんですが。

＞ゼファーのように半分油冷のエンジンなら「ゴリゴリ感」も同じ様なものではないでしょうか？

そうですか。参考になります。
ありがとうございます。

お礼日時：2005/02/20 01:23

No.3 回答者： BELGARDA-tdr125 回答日時： 2005/02/20 00:17

こんばんは。

私は油冷の1200に乗ってますが、そんな感じ
全然きになりません。（鈍感なのか？）
カーブでスロットル入れると沈み込む癖はあります。
空冷はシルキーな感じなのですか？
水冷は？

きちんと整備してあれば、大騒ぎするほどの
違和感はないと思いますが・・・・・。

この回答へのお礼

＞そんな感じ全然きになりません。

そうなんですか。

＞きちんと整備してあれば、大騒ぎするほどの
違和感はないと思いますが・・・・・。

いえ、別に『違和感』という意味で質問させていただいたわけでは（汗）・・・

＞空冷はシルキーな感じなのですか？水冷は？

CB1300SFはあまりシルキーじゃないけど
CBR1100XXはシルキーとか、モデルによるんじゃないでしょうか？

ありがとうございます。

お礼日時：2005/02/20 01:22

No.1 回答者： atoritaiti 回答日時： 2005/02/18 07:57

油冷却に乗っていないので回答になりませんが

ここのTOPで「油冷」で検索すれば結構過去質疑応答がヒットします
一度ごらんになってください。

この回答へのお礼

見てみます。ありがとうございます。

お礼日時：2005/02/20 01:24