４st 原付のメンテナンス

原付のメンテナンスって、どういうものがあるのでしょうか？

２st 原付の場合、ノーメンテナンスでした。
（せいぜい、オイルを継ぎ足す程度。タイヤ交換は、さすがに依頼。それで、軽く１０年以上、問題なし、でした。）

４st の場合、オイル交換・フィルター交換が、追加になるだけ、でしょうか？

No.2 ベストアンサー 回答者： quantum 回答日時： 2022/07/17 09:05

原付と言っても色々種類があるのですが、スクーターのようなのでそれを前提にすると・・

他にも、ブレーキケーブルの注油などは必要でしょう。保管状態にもよりますが、10年、ノーメンテはちょっと危ないです。（たぶん、タイヤ交換時に点検されてると思う）油圧式なら別ですが、それはそれで、ある程度の点検は必要。
タイヤ空気圧の点検は数ヶ月毎に必須。きちんとやっていればタイヤも長持ちします。
また、電球類もたまには切れます。走行距離にもよりますが、数万kmも走ればどこかしら切れるでしょう。
点火プラグも、数万km位で交換した方がいいです。
バッテリーも10年は保ちません。キック始動のみならへたっても普通に走れますが。
原付だと、オイルフィルターは簡素だったりもします。うちのCBは金網だけですね。交換はしません。清掃するだけ。

この回答へのお礼

スクーター（ホンダ タクト です）2019年式

頑丈なエンジンの2stに比べると、やはり、4stでは、でしょうか。

　ちなみに、これまでは、ヤマハ JOG でした
（yv-50z sa-12j　ですが、さすがに、データがありません）


　何せ、儲け至上主義（？）のようなバイク屋なので、ちゃんと整備してくれるか疑問、・・・（苦笑）


　保管方法は、カバーを被せるだけ、です。


４ｓｔは、せいぜい、５年程度でしょうか。
（安全運転です！＾＾）


　　　　ご回答、ありがとうございました。

お礼日時：2022/07/17 11:12

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2022/07/17 06:23

カブの場合

2000kmでオイル交換、オイルレベルは日常点検で。
オイルフィルターは10000㎞で掃除。

この回答へのお礼

ホンダ タクト なのですが、カブで、それだけ、ですか。

オイル交換を、こまめにやっていれば、大丈夫でしょうか。（＾＾；


　ご回答、ありがとうございました。

お礼日時：2022/07/17 10:53