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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
原付と言っても色々種類があるのですが、スクーターのようなのでそれを前提にすると・・
他にも、ブレーキケーブルの注油などは必要でしょう。保管状態にもよりますが、10年、ノーメンテはちょっと危ないです。(たぶん、タイヤ交換時に点検されてると思う)油圧式なら別ですが、それはそれで、ある程度の点検は必要。
タイヤ空気圧の点検は数ヶ月毎に必須。きちんとやっていればタイヤも長持ちします。
また、電球類もたまには切れます。走行距離にもよりますが、数万kmも走ればどこかしら切れるでしょう。
点火プラグも、数万km位で交換した方がいいです。
バッテリーも10年は保ちません。キック始動のみならへたっても普通に走れますが。
原付だと、オイルフィルターは簡素だったりもします。うちのCBは金網だけですね。交換はしません。清掃するだけ。
スクーター(ホンダ タクト です)2019年式
頑丈なエンジンの2stに比べると、やはり、4stでは、でしょうか。
ちなみに、これまでは、ヤマハ JOG でした
(yv-50z sa-12j ですが、さすがに、データがありません)
何せ、儲け至上主義(?)のようなバイク屋なので、ちゃんと整備してくれるか疑問、・・・(苦笑)
保管方法は、カバーを被せるだけ、です。
4stは、せいぜい、5年程度でしょうか。
(安全運転です!^^)
ご回答、ありがとうございました。
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