バイク乗りの皆さんに質問です！

バイク乗りの皆さんに質問です！


現在の愛車は何ですか？


過去に乗っていて、良かった車種などはありますか？

No.2 ベストアンサー 回答者： yucco_chan 回答日時： 2022/10/07 17:42

現

アドレスV125G Ｋ９
過去
ＧＰＺ９００Ｒ Ａ１

この回答へのお礼

ＧＰＺの方が良くないですか？

お礼日時：2022/10/07 17:48

No.4 回答者： loftybridge 回答日時： 2022/10/07 22:07

>現在の愛車は何ですか？

　何台かありますが、1台上げるとするとピアジオ・ベスパPX150。
https://www.scs-tokyo.co.jp/vespa/px125_150/px12 …
・・・ピアジオ伝統の2ストMTベスパの、文字通り最後のモデル。
　このモデルが欧州排ガス規制で製造出来なくなり、ベスパも遂に日本のスクーターの様な4ストCVTに変わりました。
　コイツで高速道路を走り、1日400㎞程度のツーリングにも行きます。
　他にリッター級日本車や、ベスパと同クラスの国産スクーターなどもありますが、ベスパがイチバン面白く愛着があります。
　恐らく、今後他のバイクは売却することがあるでしょうが、コイツは一生手元に置いておくだろうと思います。

>過去に乗っていて、良かった車種などはありますか？

　アリエルW/NG。
http://www.shkf.se/wp-content/uploads/Motorcykla …
・・・第二次大戦中の、英国陸軍のバイク。
　ガーダーフォークのフロントとリジッドのリヤ、極端な低重心等により、現代のバイクからは想像出来ない別世界のハンドリングです。

　クランクケースからヘッドまで全て鋳鉄のドライサンプ式OHV単気筒は、超ロングストローク・低圧縮の低回転エンジン（600rpm程度でもアイドリングしました）、エンジンと別体の変速機は1アップ2ダウンの右足チェンジ（左足はリヤブレーキ）、始動にはチョークでなくティクラー（キャブをオーバーフローさせて生ガスをエンジンに流し込む装置）を使い、進角（点火タイミング）はマニュアルで、エンジン回転数に応じて最適な進角に調整しながら走行します。キーもイグニッションスイッチもなく、デコンプで圧縮を抜いてエンジンを止めます。
　『教習所で習った運転手順が全てのバイクに通用するわけではない』ということを知りました。

　自分が乗っていたのは1943年型で、インド防衛英国軍のインパール駐留部隊配属ということが後の調査で判りました。
　もしかしたら『インパール作戦』で、悪名高い牟田口中将率いる帝国陸軍と戦ったかもしれません。平和な戦後、日本で余生を過ごすことになり、このバイクは何を思っていたでしょうね？小説『キノの旅』のエルメスの様にクチがきけたら、是非聞いてみたいところでした。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます！
ベスパは知ってましたけど、それは初耳でした！

お礼日時：2022/10/07 22:11

No.3 回答者： yucco_chan 回答日時： 2022/10/07 18:25

加齢と共に、遠出は４輪になり、バイクはお買い物専用に。

。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます！
そうなんですよね。バイクはどうしても趣味の一貫と言うか。
車がメインになるんですよね。

お礼日時：2022/10/07 18:40

No.1 回答者： p-chanp-- 回答日時： 2022/10/06 23:36

ヴァイルスです！

過去に原付含め2台しか乗っていません！