No.5
- 回答日時:
SA36Jですか…
仰っている「ウィーン」って音は燃料ポンプの作動音と思われます。
ジョグに有りがちな症状でセルボタンの動作不良が有ります。確認及び対処は…
①キーONで、ブレーキレバーを握りストップランプ点灯を見る。左右とも、それぞれ点灯なら問題なし。
②ストップランプ点灯なら、通常セル始動を試す。この時にセルボタンを、押した時に微かに「カチッ」と音が聞こえれば、セルボタン問題無し。
③カチッ音が聞こえない時は右ハンドルのスイッチボックスを下から見ると2箇所ほど穴があります。そこからCRCなどの潤滑剤を吹き、セルボタンを軽く数回(~数十回)コンコンと軽く叩いてみる。接点のホコリが落ちればOK
(注)②で問題ない場合は、バッテリーを疑ってみてください。エンジンが回るようになって、始動不可ならカーボン噛みの可能性があります。エンジントラブルですのでバイク屋にいきましょう。
この回答へのお礼
お礼日時:2023/05/10 10:26
以降雨やらなんやらでようやく先程やってみました。
①ストップランプは左右とも点きました。
②カチッと音しませんでした。
③接点復活スプレー持っていますので吹いてコンコンしてみましたが、ダメでした。
ウィーン音は仰る通りセルボタンを押すと鳴っていたのですが、今朝はそれすらも鳴らなくなってしまいました…。
詳しく有難う御座います。
No.4
- 回答日時:
車種は何でしょうか?
インジェクション車とキャブレター車では、対応が違います。
バッテリー?セルスタートでモーター回ってますか?
No.3
- 回答日時:
キック。
もちろんチョーク引いてキック。
繰り返せばよいというものではありません。
一回で始動しなければ吸い込んだ燃料は燃えていません、次のキックでも同じ量を吸い込みます、始動しなければ、さらにたまりますね。
状態は悪化するだけなんです、一度プラグ外してみれば燃えなかった燃料でベタ、ベタの場合もあります。これでは何回やっても無駄です。
プラグ外して数回クランキングでいったん吐き出させる。
その後に再トライ、チョーク引いて数回、その後はチョーク戻してアクセル全開でクランキングを繰り返してみる、バカの一つ覚えのクランキング、数百回もやれば始動することもあり得るのかも。
ガソリンスタンドで4気筒のバイク自分のバッテリー使い切り、スタンドで借りたバッテリーも使い切り、もう一台借りてやっと始動したのを見たことあります、
No.2
- 回答日時:
まずは、バッテリーの残量が減っているので、満タンに充電しましょう。
わざわざ交換することもないです。
といっても、充電器が必要ですが、バッテリー交換するよりも、
充電器買う方が安上がり。
一晩充電したらOK。
そして、セルでエンジンを回します。
ガソリンは少しでも入っていたら、エンジンはそのうちかかります。
1回かかれば、もう大丈夫。
もし、自動車にブースターケーブルがあれば、
車のバッテリーと、スクーターのバッテリーをつないで、
エンジンをスタートさせる方法もあります。
誰か、知り合いの男性だだったら、車にケーブルのひとつやふたつ、
積んでいるかと思いますので、
聞いてみては?
そして、あなたのすべきことの1番目は、
バッテリーがどこに載っているのかを、調べることです。
スクーターによって、それぞれ違いますからね。
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