N-BOXとハスラー、明らかにエンジンパワー(特に0kmからの加速とタイプラグ)が違いませんか？

5年ほど前にN-BOX(ターボ)を購入したときにホンダは他社と比べてエンジンが強いみたいな説明を受けました。
しかし、その後、2年位してハスラー(ターボ)も買ったのですが、ハスラーのほうが加速が遥かによくエンジンパワーも良いような印象を受けます。また、アクセルを踏んだときにすぐに加速する感じで、ターボなしの普通車を運転しているような感じを受けました。
実際の所、どうなのでしょうか？
なお、車については完全な素人です。
どちらも実用上問題なく使っているのですが、N-BOXに期待が大きかった分、ハスラーが想像以上に快適で驚いています。

No.3 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2023/07/11 06:55

車重が違います

そもそもスライドカーとそれ以外は普通加速力で比較しません

スズキは全体的に軽量なので加速力はよくなる傾向があります

パワーウェイトレシオと言います

この回答へのお礼

スライドカート言ってもどちらも軽ですし同じようなものかと・・・
重量も100kgくらいしか違いませんし
案外大きいのでしょうか？
あと、以前はムーブに乗っていたのですが買い替えた当時のフィーリングとしてはN-BOXと大差ない感じでした

お礼日時：2023/07/11 07:04

No.2 回答者： ニシキテグリ 回答日時： 2023/07/11 06:49

近年ドライブ（駆動）系の進化もあり、数年前と同じエンジンスペックでも「走り」とした場合結構違うかと思います。

（タフトに乗って驚いた）

ホンダのエンジンは確かにN660などチューンすれば化け物になりますが、各社自主規制で統一値に抑えてあるので、なんともいえませんね。
ただ、違うものなのだから「違う」とは言えます。

あと、誰が「ホンダのエンジンは強い」と言ったのか？と、何をもって「強い」のか？が良くわかりませんね。
エンジンを「強い」と表現するのはあまり聞きませんし…

パワーは各社同じ、耐久性もよほどでなければ壊れないので、あまり引用しません。
いったい何が強いのか？

スズキは昔はサスが弱かったのですが最近は良いようですし…

「乗った人の感想（感覚）がすべて」でよいかと思いますよ？

この回答へのお礼

5年ほど前のことであまり詳しくは覚えていないのですが、当時は、ムーブと比較(当時ムーブターボに乗っていた)しており、継続でムーブのターボ車にするかホンダにするかで迷っていたと思います。ホンダはエンジン開発に力を入れてる？からNAでもムーブのターボに近いくらいは出るみたいなことをホンダディーラーで話を聞いた気がします。
私としてはACCなど利便性や安全性にしか興味がなかったので流していましたが、その後ハスラーを買って、やたらと元気なエンジンで驚いたという感じです。余談ですが、軽トラックもありこちらはスズキなのですが古い三菱ミニキャブと比べると勢いよく踏むと車輪が空転することがあり妙にエンジンが強い気がします。
今まで、スズキには縁がなく、アルトのイメージ(友達がアルトのファン)が有り、実用よりも低価格やホビーユースの車というイメージを持っていたのでちょっと驚いています。
エンジン開発にも力を入れていたのかな？と今更らながら思っています。
ただ、そもそも車には興味がない(安全に廉価に乗れればそれで良いタイプ)ので、素人の見立てでは分からず質問した感じです。

お礼日時：2023/07/11 07:01

No.1 回答者： ユッケ多め 回答日時： 2023/07/11 06:43

100kg超えの車重の差

この回答へのお礼

重量も100kgくらいしか違いませんし
案外大きいのでしょうか？
あと、以前はムーブに乗っていたのですが買い替えた当時のフィーリングとしてはN-BOXと大差ない感じでした

お礼日時：2023/07/11 07:04