No.1ベストアンサー
- 回答日時:
本格的に出力を上げて走りを求める人らなら誰でも変えますよ。
一応カタログ上の出力アップを宣伝してますし、実際にボアアップや後付ターボつけたりしたら交換する価値は有りますからね。
エンジンドノーマルでエキ、中間、リア変えてる奴らは爆音求めてるだけか、君のようにメリットが分からないけど、お店の人に踊らされて買わされただけの痛い奴らだろうね。
バイクなんてのはフルエキ買っても交換は簡単だしそんなに値段が高くないし、車と違って見える所なので魅せる為にエンジンドノーマルでもフルエキあれば替えちゃいますけどね。
車は見えない所だから、エンジンイジらずに替える奴はお店の鴨さんじゃないかな?
No.2
- 回答日時:
純正マフラーは、排気ガスをクリーンにする為に触媒というものが付いてます。
中はハチの巣状態で、ここを通る排ガスは化学反応によって
排ガスをクリーンにする役目があります。
デメリットは、排気抵抗が高い事。
なので、エンジンパワーが大幅に落ちる事になります。
あと、純正マフラーは(リア)騒音防止のために内部構造は複雑化しているので
排ガスの抜けが悪いので、ここでも大幅にエンジンパワーロスが起きています。
マフラーをカスタムマフラーにする事で、消音効果、排ガスのクリーン化を無視して、パワーを最大限に発揮させている。
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