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コロナ禍の最中は、減便していましたよね。
それをコロナ前の状態に戻したわけですが、まだ中部国際空港の利用客がコロナ前の水準まで回復しきっていないというだけではないでしょうか。飛行機のダイヤも、国際線ではコロナ前と完全に同じには戻っていない路線もあります。例えば、欧州便(ルフトハンザとフィンエアー)はまだ運休中です(フィンエアーは2024年5月から再開の予定ですが)。でも、国内線はかなり回復していますし、朝の出発ラッシュ時はかなり混んでいると思いますよ。
少なくともコロナ前のミュースカイは曜日や時間帯に関係なく混雑していましたし、直前だと座席完売で乗れないこともありました。
まだコロナ前まで需要が戻っていないとしても、これ以上減便するほどではない、というのが名鉄の判断なのではないですか。
中途半端な減便は、運行ダイヤ全体への影響も大きくなりますしね。
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