日産　キューブ　キュービックについて

Question

付き合ってる彼氏が、車を買います。
日産のキューブ　キュービックを買う予定です。
彼はあまりにも仕事が忙しいので、私が変わりにキュービックについて色々調べる事になりました。
そこで、日産のホームページを見てみたのですが…訳の分からない事ばかり。
グレード　　　　　ミッション
１４Ｓ　　　　　　Ｅ－ＡＴｘ　
１４ＲＳ　　　　　Ｅ－ＡＴｘ　
１５Ｍ　　　　　　エストロニックＣＶＴ
１５ＲＸ　　　　　エストロニックＣＶＴ　
などなど…。グレードって何ですか？？値段も大分違ってくるし。
キュービックについて、色々詳しく教えてください。
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html

tempnamon · Accepted Answer

グレードに関しては＃1さんの説明でいいと思います
まず14と15の違いは排気量です、キューブキュービックは元々1400ccしかありませんでしたが先月のマイナーチェンジで1500ccが追加になりました
Webサイトの右上に「グレード・価格」の中の「主要装備」というところを見ると各グレードごとの標準装備やオプションで何が選べるかが分かります
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/GRADE/main2c.html

ざっと見たところでは装備内容は14Sと15Mがほぼ同じ、14RSと15RXがほぼ同じですね
15には標準で14にはオプションといった装備もありますけど
装備内容で見れば14S＜15M＜14RS＜15RXといったところでしょうか

15に標準で14はオプションの物は
プライバシーガラス(色付きガラス)。CD一体型チューナー・14はオーディオレスです、15もオーディオレスにすることが出来ます
この２点でしょうか

14RS＆15RXに標準で14S＆15Mにオプションは
フォグランプ＆オートライト、175/60R15タイヤ＆アルミホイール、専用フロントバンパー＆グリル＆サイドシル

これらの装備などによって価格が違ってきます
これらはカタログを見れば一覧で見ることができますからまずはディーラーへ行ってカタログをもらってくることです
その時にそれぞれどういう違いがあるか聞けばちゃんと教えてくれますよ
上記のページを印刷することもできますけどね

machimachimachi · Answer

ＭＣ前のＺ１１キューブに乗っています。
まず今回のマイナーチェンジの一番大きな変更点は
ＨＲ１５ＤＥエンジンが追加されたことだと思います。
ＣＲ１４ＤＥエンジンに乏しかった追い越しの加速とか
エンジン音の静かさだと思いますが、そこに重点を置いていなければ１４系のグレードでもいいと思います。
ただＣＲ１４の４速オートマは変速ショックがかなり大きいので、やはり１５００ＣＣのＣＶＴのエンジンをお勧めします。ちなみにＣＶＴとは無段変速のことで普通は低速ギアから高速ギアまでを４つ（キュービックの場合）にくぎっているので加速中に３回カックンと衝撃があります。
また、くぎっている関係上燃費のロスにもつながります。
他の装備については、オプションで設定があるものですので、ご希望のものを付ければいいかと思います。

Lescault · Answer

こんにちは、クルマ選びは楽しいですよね^^。
ご質問の趣旨から離れてしまうかもしれませんが、一つだけアドバイスさせて下さい。
私もNo.3様と同様の意見です。もしど～しても大人数乗る必要性がないのなら、キュービックではなく普通のキューブにしておいた方が無難ですよ。というのは、キュービックの三列眼のシートは、あま～りに余裕がありません（シート＋脚を置くスペースの合計で40cm位しかないです）。ですので、ごく短距離の移動以外でこの席に人が乗って我慢するのはすごくつらいかなぁって思います（実際に乗ってみたことありますが、10kmの移動で「もういい」って感じでした）。
形は殆ど同じですから、その辺も彼氏とよくご検討してみたら宜しいかと思います。
以上、ご参考になれば幸いです。

M111 · Answer

グレード、というのは、同じ車種でも装備などによっていくつにもランクわけした区分です。
お客さんのニーズというものにもいろいろと幅があります。そこで、基本的には同じ車体から、使用するエンジンやその他メカニズム、オーディオなど室内の装備などが違ういくつかの派生バージョンをラインナップさせているわけです。

グレードが違うと、まず「仕様」「標準装備」の内容が多少なりとも変わってくると思います。大抵は各グレードが上下関係になっていて、値段の低いグレード(下位グレード)にある装備は値段の高いグレード(上位グレード)でも採用されているか、より質の高い物に変更されます。
例えば、外装などで良くあるのが、下位グレードではドアミラーやドアハンドルなどのパーツが無塗装の黒いプラスチックで、上位グレードではボディと同色に塗装されている、などです。メカニズム的には、例えば下位グレードではエアコンがオプションだったり手動だったりするのが、上位グレードではオートエアコン標準装備、といった具合です。
また、グレードによって選択できるオプションが変わることも多いです。

キューブキュービックで四輪駆動を候補に入れない場合、まずはAT(いわゆるオートマ)を選ぶか、CVTを選ぶかです。CVTというのはATの派生型みたいな物ですが、より高効率でその代わり値段が高くなります。また、操作感が独特ですので、人によって好き嫌いが分かれます。ここはさすがに乗るご本人の判断が必要です。この車の場合、採用しているエンジンの違いにより、若干ですがCVTモデルの方がパワフルです。
そこが決まれば、あとは基本的に装備の違いです。14RS・15RXでは15インチアルミホイールやオートライト・フォグランプが標準装備なのに比べ下位グレードでは14インチの鉄ホイールで上位グレード相当の装備はオプションであること、そして外装(前後バンパーなど)が別の形のものを使っていることなどが主な違いかと思います。
また、15Mをベースに装備を充実させた15Mプレミアインテリアなるグレードもあるようです。他車ではグレードによって選べる色も違ったりしますが、キューブキュービックでは全グレードで同じ選択肢のようです。ただし、内装色の選択肢は変わります。

ただ、ひとつ疑問に思ったのは、キューブキュービックなのですか？とくに大人数での乗車予定がなければ、普通はキューブかと思うのですが。最大の違いは、キューブが定員5人(2列シート)、キューブキュービックが定員7人(3列シート)です。

orange-n · Answer

グレードは簡単に言えば『松竹梅』みたいなもんです。
グレードが高くなればなるほど、
標準装備されている機能が多くなります。
また、エアコンも風量等を自分で選ぶ(マニュアルエアコン)だったものが、
温度を設定すると風量等は勝手に決めてくれてその温度にしてくれる(オートエアコン)が標準装備になったりと、機能が様々です。

ミッションはオートマの種類です。
質問者様は免許をお持ちですか？
ＡＴは自動でミッションを選んでくれるのです。
スタートした直後であれば、何もしなくても1速で走ります。
また、巡航している時には、4速で…という風に、
自分で選ばなくても自動的にギアを決めてくれるのです。
E-ATはこの段階があるＡＴです。
キューブキュービックですと、4速ですね。
スタートすると1速。速度が上がると、2速になり、更にスピードが出れば
3速、4速と変わります。

しかし、エクストロニックCVTはATなんですが、
この段階がないのです。
段階が無いＡＴだけれど、ずっと1速で走るわけではなく、
機械でそのスピードに応じて色々と調整してくれる機能です。
エクストロニックCVTの方が段階が無いので、
走行中に滑らかです。
ただ、1500ccの車しか選べないのですが。

質問者様の彼氏さんはどんな機能の車が欲しいのですか？
それに寄ってどのグレードを選ぶか変わると思います。
どんな地域に住んでいて、どんな場所を良く走りますか？
豪雪地帯ですか？
道路にぬかるみが多いですか？
それぞれによって2WDを選ぶか4WDにするか、
寒冷地仕様のオプションを選ぶか等も変わります。
また、見た目でアルミロードホイールを標準装備の車にするのか、
オプションで選べば良いのか。
明るい視界が良いならキセノンヘッドランプをオプションで選択するとか。
どんな仕様が希望なのか等、一度、彼氏さんとじっくりお話をしてみてはいかがでしょうか。

どうしても名前を見て機能とかが分からない時には、
日産自動車のお客様相談室(0120-315-232)へ電話すると
女性の方が丁寧に教えてくれますよ。

noname#13696 · Answer

簡単に、
グレードとは車の装備やエンジンの違い事に種類分けされた物ですね。

一番理解し易いのは、ディーラーに行って営業マンに質問してみる事がキューブ３を知る上で一番早道です。

日産 キューブ キュービックについて

グレードに関しては＃1さんの説明でいいと思います

ＭＣ前のＺ１１キューブに乗っています。

こんにちは、クルマ選びは楽しいですよね^^。

グレード、というのは、同じ車種でも装備などによっていくつにもランクわけした区分です。

グレードは簡単に言えば『松竹梅』みたいなもんです。

簡単に、

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