三菱 石油ファンヒーターの故障

三菱のファンヒーター（ＫＤ－５２Ａ３　５、６年前の機種）を今シーズン初めて使おうと出してきた所、着火しませんでした。（背部ファン周囲は少し熱くなっており、少し石油臭くなった）再度着火ボタンを押すと「Ｆ５」の表示が出て、それ以降は電源を抜かないと操作を受け付けません。（再操作しても症状は同じでした）　昨シーズンの石油のスポイド抜きまでは行わず残ったまま、新たな灯油をタンクに入れました。取扱説明書にＦ５の具体的な故障内容が書かれていません。
どなたか、Ｆ５の故障内容をご存知でないでしょうか。
または、考えられる不具合個所はどこなのでしょうか。
また危険な事とは思いますが、同様な故障で自分で分解、整備されて直った経験をお持ちでないですか。
ご教示をよろしくお願いいたします。

No.4 ベストアンサー 回答者： noname#35203 回答日時： 2005/10/30 18:15

＞シーズンの石油のスポイド抜きまでは行わず残ったまま、新たな灯油をタンクに入れました。

一番やってはいけない、ミスを犯してます。
三菱製品は、このテの故障は多いですよ！このメーカのー修理待ち行列ですから。
最近は高機能化したので、不完全燃焼せず故障となってしまいます。

説明書にないエラーは、知識のない人には修理不可です。配線類は、簡単接続なのですが。
とにかく、メーカーへ問い合わせをした方が早く解決するでしょう。
ちなみに、修理となると９千円くらい掛かります。
その年数ですと、数千円出せば新品買えます。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
ファンヒーターは以外ともろい事を忘れていました。
（去年も古い灯油が残っていて異音がして、灯油を入れ替えて事無きを得た事を忘れていました）

お礼日時：2005/10/30 21:56

No.5 回答者： noname#13953 回答日時： 2005/11/09 21:55

タンク入れにコップを置いてスポイドでちまちま、より

捻った新聞紙を突っ込んだほうが早いです。しまう前に毎年やりましょう。
> ファンヒーターは以外ともろい　　もろくないですよ。それも日本製ですよね。
燃料が悪ければ異常が出るのは当然です。

F5の内容が分かりませんが着火しないのならヒーターを抜いて確認してみては？
ＳＳで数百円から千円程度、お店に出せば１万程度かかります。
全メーカーで３，４種しかありません。コネクタは色々ありますが
ＳＳで注文すれば当然あうやつが来ます。トヨトミＬＢ－４ｘｘのをＳＳで頼んだらオリオン製がきました。三菱だと三菱のシールが付いてるはずです。

No.3 回答者： travelKENKEN 回答日時： 2005/10/30 14:56

エラーコードが出ているなら、サービスセンターに電話して聞いたらどうでしょう？

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
三菱電機の組織が変わったのか、以前かけたことのある
サービスセンターにはつながらなかったのです。
捜すのが少しめんどくさい…

お礼日時：2005/10/30 21:48

No.2 回答者： TatsumiNishi 回答日時： 2005/10/30 00:48

> Ｆ５の故障内容をご存知でないでしょうか。

電器店に相談したら、親切な店ならすぐ調べてもらえますよ。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
そうですね、１度問い合わせしてみます。

お礼日時：2005/10/30 21:45

No.1 回答者： nourider 回答日時： 2005/10/30 00:32

取説があるのならメーカーのサービスに電話すれば解決は早いです。

ファンヒーターはフィルターの掃除だけで治る場合が多いのに捨てるひとが多いですね、もったいないハナシです。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
僻地に住んでいますので、出張修理を依頼すると高く付きそうなので、簡単な事ならば自分でやってみようと思ったのですが…。
ファンヒーターはよく壊れますね。

お礼日時：2005/10/30 21:44