ETCの時間制限について

Question

ETCゲートから高速道路に入ってそのままETCゲートから抜ける場合、時間制限とかありますでしょうか？

例えばある区間Aから区間Bまで20km程度あり、間にはPAが1つあるのみで出入り口はないものとします。

今度長旅する時に普段は一般道を走り眠くなったら高速に乗ってPAで仮眠をとり起きたら高速を降り再び一般道を走行しようかと考えてまして。

harabo · Accepted Answer

参考までに...
経験談ですが、当方栃木在住で大阪までマイカ－で一般道で到達して、車中泊（約8時間）するときにＳＡを利用した事があります。
その時は特別これと言った問題はありませんでした。
自分以外にもそういう利用をする方はたくさんいると思います。そういう話をよく聞きます。
自分は、夜の安全確保のために料金を支払っているという認識で利用しています。お金を払わずに利用しているわけではないし、駐車場が満車になるわけでもないのでいいのでは？と思います。
では、よいカ-ライフを。

ucchamachan · Answer

今のところ時間制限や平均時速を求めての違反の追及はないと思います。
以前、途中にPAなどがない１区間を普通に走れば１０分かからないところをあまりに睡魔があったもので高速バスの停留所で４時間ほど眠ってから出たことがありますが、ノーチェックでした。

ですので質問者さんの例にある場合でも仮眠をとったとしても問題ないですし、長距離の移動でもそういう仕組みにはまだなってないと思います。

hirokazu5 · Answer

時間制限みたいなの、ありますよ。
なんでしたら、有人ゲートで実験していただけると分かります。
「泊まってたの？」みたいに声をかけられます。
ついでに、ナンバープレートを控えられます。

あるていどの距離を利用してのSA・PA泊は常識内だと思いますが、
1区間だけ使って、というのが常識内とはとても思えません。

なので、最近、少なくともETCの時代になってからは
常識外と思うことはしなくなりましたけど。

ここから先は想像ですが、
ETCでこれをやると、「処理エラー」になってゲートが閉じ、
係員がやってきて口頭で説明を求められる、とかになりそうな気がします。

どうしても一般道で安全に仮眠できる場所が見当たらなく、
高速道路を1区間だけ使ってSA・PAで仮眠するのであれば、
出口ICは有人ゲートに進んでETCカードを係員に渡し、
「かくかくしかじか、何々PAで一晩明かしました」と
ご自分から申し出たほうが、キセルと勘違いされる確率が下がりそうです。

noname#131426 · Answer

無いと思いますが、常識的な範囲を逸脱している場合、止まるかも。
ＰＡ・ＳＡでの仮眠は常識の範囲内です。
＞ある区間Aから区間Bまで20km程度あり、間にはPAが1つあるのみで
さすがに、この区間で２４時間以上かかれば、説明を求められるかも。
＞今度長旅する時に普段は一般道を走り眠くなったら高速に乗って
道の駅を使うルートの方が良いんじゃないの？

1112 · Answer

そうですね・・・
＞時間制限とかありますでしょうか？＜
聞いた事がありません

もしあると知れば
深夜割引
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通勤割引
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早朝夜間割引
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等では、制限はありますが・・・

ETCの時間制限について

参考までに...

今のところ時間制限や平均時速を求めての違反の追及はないと思います。

時間制限みたいなの、ありますよ。

無いと思いますが、常識的な範囲を逸脱している場合、止まるかも。

そうですね・・・

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