ヘッドライトのバルブは片方のみ交換して使うと、もう片方もすぐ切れる?
3年目のクルマに乗っていますが、車検直前に右側ロービームが切れたので交換して貰いました。
が、その翌週に今度は左側ロービームが切れました。
今度は自分でカー用品店の白さの強い色調のバルブの左右とも交換をして、気に入っています。
点灯すると今度はポジションランプ(純正)が色調が黄色がかった感じなのが気になり、再びカー用品店で明るさを謳ったバルブにしましたが、取り付けても色調や明るさは見たところ変化は無くがっかりです。
ここで質問です
(1)ヘッドライトバルブは片側のみ交換すると、もう片方には負荷?がかかる為切れ易いのでしょうか?
前車も同じ出来事があったので気になりました。
(2)ポジションランプはパッと見では白というよりは元々黄色がかっていますが、純白に近い色調のバルブはあるでしょうか?
まあ、ポジションランプは色調は対して気にしていませんが、どうせなら統一感があると良いと思っています。
回答(3件)
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No.3ベストアンサー10pt
(1)電気的なトラブルなどが発生していなければ、大体両方とも同じタイミングで切れます。
(それだけ品質が均一だということがいえますが)
(2)社外ならばいろいろな色(とはいえ、白、淡黄、橙の3色しか使えませんが)があります。
自動車用品店に行けば、実際にライトをつけて見比べられる濃ーながあるのでそのような場所で調べてみてはどうでしょうか?
ただ・・・
白い色は”見難い”です。
ヘッドライトのような光の強いものならいいのですが
ポジションランプのように光の弱いものは見え難いです。
この回答へのお礼
1週間というタイミングで切れるのは、何とも不思議ですね。
ポジションランプは対して差は無いと割り切ることにしました。
昔はフォグランプは淡黄が当たり前ですが、今は白色が主流なのに時代を感じますね。
No.2ベストアンサー20pt
単純に、バルブの耐久性が同程度だから、
ほぼ同条件で同期間使用すれば、
損耗して使えなくなるまでの期間も
同程度だということでしょう。
それだけ品質が安定していることの
裏返しと言えるのではないでしょうか。
私自身は、交換は左右同時です。
一方が寿命なら、もう一方も消耗していると
考えるのが妥当でしょう。
何度も店に行くのは無駄ですし。
車幅灯については、お店の人に訊くのが一番でしょう。
色調がなるべく同じものを求めればいいと思います。
ただ、極端に色温度を高くしても、
実用上はそれほど明るくなりません。
純白や青みがかった光のランプは、
対向車からは必要以上に明るく見えますが、
使ってる本人からは、それほど明るく見えません。
この回答へのお礼
なるほど、品質の良さが裏目に出たのかもしれませんね。
ケチったが為に全交換&狭いエンジンルームに手を突っ込んで傷を作りながらも、今では楽しかったですね。
色温度については、ヤンキー仕様にする気は有りませんので、あまりに高いタイプにはしなかったつもりですが、見た目が精悍になりました。
ポジションランプは交換は済んでしまいましたが、次回の参考にも勉強してみます。
(1)については、同時につけてあるバルブですのでほとんど同じ時期に寿命がきます。負担がかかるわけではないでしょう。
(2)は、オートバックス等に行けばいろいろな種類の色のランプがあるので、気に入った色を購入しては如何でしょう。
この回答へのお礼
たしかに負荷などあるワケはないのですが、子供の頃の父の車でも全く同じ経験があったもので気になったのです。
スーパーオートバックスで色温度で判断して、最適と思われるバルブを取り付けたので夜が楽しみですよ♪
点灯した瞬間に『際立つ白さ』を実感しました。
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