No.1
- 回答日時:
カテゴリーが「クラシックカー」かぁ~。
むむむ。L型はそういうエンジンになってきたんですね…。
私の車はL20ETですが、純正品番15208-W1111を使っています。
L28にも有効かは分かりませんが、L20でFJ20用のW1103も使えることから、取り付けさえできれば何とかなるだろう、とあんまり深く考えていません。
W1111タイプなら、カー用品店やホームセンターなどでまだ充分手に入りますよ。
もしダメでしたら申し訳ありません。
L28ならNGP(日産純正部品)で手に入りませんでしょうか?
ご参考までにどうぞ。
早速のご回答ありがとうございます。
L型エンジンだから…とゆぅわけでなく、古いZだから「クラシックカー」のカテゴリーとさせて戴いた次第です。
取り付けのネジは大別して2種類しかないらしいから、大きさだけ気を付ければ良いとSHOPの人に言われW3401かW3403を進められるままに取り付けています。
(しかも7年間も!)
本日オイル交換していて気になってしまったから質問してみました。
なにかトラブルが起こったわけではありません。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
再びkimgwaです。
ご連絡をありがとうございました。
私はS31のパーツカタログを持っていないので何とも申し上げられませんが、純正部品ではもう欠番になってしまっているのでしょうか?
もしそうだとしたら、これまでのフィルターを7年も流用していて、不具合がなければそれで大丈夫なのではないでしょうか?
新車のエンジンで金属スラッジをフィルターにかけるならまだしも、もうすっかりなじんでしまっているでしょうから、心配はないと思いますが…。
頻繁なオイル交換がエンジンを長持ちさせる秘訣ですよね。
お互いに大事にしましょう。
余談ですが、私のHR30はちょうど今日、オドメーターに3が6つ並びましたので記念写真を撮りました。
もうちょっとで月に着きます(笑)。
ご参考までにどうぞ。
長期出張の為、返事が大幅に遅くなりまして申し訳ありませんでした。
これまでのフィルターを使用していこうと思います。
お互い大事に1kmでも長く、一日も長く乗りましょう。
アドバイスありがとうございました。
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