NSR250の相場はいくらくらいか教えてください。

オークションでＮＳＲ２５０ＳＥ（ＭＣ２８）を二十万のものを発見しました。
欲しくてたまらないのですが実車確認してみようと考えています。

状態としてエンジンは、キックにて１発始動、走行距離４万キロなどです。ＭＣ２８最終型が２０万円（走行は結構走っている）は安いでしょうか高いでしょうか？４万キロ位でのＭＣ２８の相場はどのくらいでしょうか。
またアンダーカウル？がありません。アンダーカウルはオークションまたは新品で購入するといくらぐらいしますでしょうか？？
２０万円の他に自賠責などっもかかると思うのですが、乗り上げでどのくらいかかりますでしょうか？

購入でとても悩んでいます。アドバイスいただけますと助かります。オークションやレプリカに詳しい方などどうぞよろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： MAMI_SPR 回答日時： 2008/04/13 03:11

走行距離４万ｋｍ、アンダーカウル無しだったら妥当じゃない？

但し買った後でお金かかりまっせ。
ＮＳＲは約１万５０００ｋｍでクランクケースのセンターシールが抜ける、と言われてます。要はエンジン・フルＯＨ時期だって事。約￥２５万ほど。
４万ｋｍ走行という事で、前後サスは相当疲れてホイールベアリングも終了。チェーンやスプロケ、ハブダンパーも交換は必須。

ちなみにＮＳＲではないですが、当方が乗ってるＴＺＲ２５０ＳＰＲの場合
ＦフォークＯＨ＆Ｒサス交換：約￥３１万
クラッチＯＨ：約￥６万
チェーン・スプロケ・ホイールベアリング・ハブダンパー交換・前後タイヤ交換：約￥８万
車種は違いますが、大体コレぐらいは掛かると思って下さい。

あとはステムベアリング。コレも１万ｋｍ前後を目安にチェックもしくは交換した方が良いでしょう。（約￥２万～）

安物買いの銭失いになる可能性大。
当方の場合は約４９００ｋｍ走行のＴＺＲ（諸費用込み￥７５万）でしたが、１万ｋｍ走行をメドにあちこちＯＨしました。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。とても助かります。
４万キロだとエンジンのOH、その他の部品交換が必要なんですね。
DIYでやるにはたいへんそうですし、レストアは好きなんですが。２５０のレストアはやったことがないので。
とりありあえず実車確認してみてどの部品が交換か見極めて買いたいと思います。詳しく教えていただき本当にありがとうございました。

お礼日時：2008/04/13 10:12

No.3 回答者： panoram 回答日時： 2008/04/13 11:17

ＭＣ２８で２０万円は安いと思います。

キック一発で始動、その後は？ちゃんとアイドリングするのでしょうか、ちゃんと吹き上がるのでしょうか？

アンダーカウルが無いと言うことは転んで割れた可能性が大きいです。
２ｓｔで４万キロはエンジンＯ／Ｈでしょう。
購入価格くらいお金を掛ければまともになるでしょう。

それでもＭＣ２８が４０万円なら良いかも。

この回答へのお礼

なるほど転倒はありそうですね。
２ｓｔは寿命が短いのが玉に瑕ですね。。
レストア覚悟で頑張ってみます。
回答ありがとうございます。

お礼日時：2008/04/15 01:15

No.2 回答者： marochan2004 回答日時： 2008/04/13 05:07

＃１さんとカブリますが、車体+10～40万程度使えば満足いく程度に戻せると思います。

まぁ程度次第とも言えますが距離走ってますので、安心して乗りたいならそれぐらいの整備は必要であろうという事です。（ほっておけば故障として現れるでしょう）
といっても整備代の大半は整備工賃なので、自分で面倒見れるなら半額以下になります。

（安価縛りで）もし私なら、MC21でエンジン死んだ車体+生きたエンジンとを組み合わせます。どちらにしてもエンジンは開ける事になるので実働であるかどうかはあまり関係ないかと思います。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。レストアすきなので自分で出来る範囲は直したいと思います。と言いつつエンジンもレストアしてみたい気持ちはあります。
なるほど死んだ車体に生きたエンジンを載せる方法もあるんですね。
とても参考になります。
助かりましたありがとうございます。

お礼日時：2008/04/13 10:16